天龍KL和天龍VL對(duì)比

天龍KL和天龍VL對(duì)比

兩車(chē)在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設(shè)計(jì)更顯年輕化，都說(shuō)車(chē)的前照燈就像人的眼睛一樣，經(jīng)過(guò)一番精心設(shè)計(jì)過(guò)后的前照燈造型設(shè)計(jì)在天龍KL車(chē)上將整體視覺(jué)效果又提了一成，天龍KL前面罩的進(jìn)氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點(diǎn)，同時(shí)也取消了兩邊導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設(shè)計(jì)，就連后視鏡桿也用塑料件進(jìn)行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現(xiàn)也更好，在高速行駛時(shí)有助于改善風(fēng)阻；對(duì)比天龍VL的后視鏡設(shè)計(jì)與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護(hù)成本較低，不過(guò)天龍VL在配置方面也進(jìn)行了提升。兩車(chē)都配有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能，保證了雨霧天氣運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全。

天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對(duì)比

天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對(duì)比

天龍KL在內(nèi)飾的實(shí)用性方面延續(xù)了天龍重卡的良好傳統(tǒng)，門(mén)板采用了全新造型，更具設(shè)計(jì)感，同時(shí)更靠前的儲(chǔ)物槽位置設(shè)計(jì)也是源自于天龍重卡，在行車(chē)時(shí)有助于駕駛員隨手拿取儲(chǔ)放的水杯等物品。而天龍VL的設(shè)計(jì)相信不用多說(shuō)也有很多卡友對(duì)此熟悉，除了對(duì)標(biāo)當(dāng)前主流重卡在顏值方面略輸一籌之外，其空間的實(shí)用性表現(xiàn)還是很好的

駛室整體使用感受通過(guò)按鍵質(zhì)感有了很大的變化，以門(mén)板車(chē)窗控制區(qū)域?yàn)槔?，天龍KL采用了當(dāng)前主流重卡都愛(ài)的“一貫伎倆”，按鍵造型以及觸感都緊跟乘用車(chē)的步伐，而且在功能配置的裝備也相當(dāng)齊全。

相比老平臺(tái)設(shè)計(jì)的天龍VL在這方面給人的感受就相對(duì)弱了一些，不過(guò)好在實(shí)用性配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檎T(mén)板的設(shè)計(jì)，像后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能只能被移步裝備到儀表臺(tái)左側(cè)了。

LNG自動(dòng)排氣是啥?

LNG自動(dòng)排氣是啥?

LNG就是液化的英文縮寫(xiě)，是經(jīng)過(guò)低溫冷凝等一系列處理，使在超低溫（-162°C）常壓狀態(tài)下液化，成為液化（LNG）。我們常見(jiàn)的LNG氣瓶的主要結(jié)構(gòu)是雙層真空結(jié)構(gòu)，主要由內(nèi)膽、外殼、絕熱結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和剛性組件等組成。其中內(nèi)膽的作用是存放LNG的容器，在內(nèi)膽的內(nèi)部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護(hù)內(nèi)膽并對(duì)整個(gè)瓶體起支撐作用，在外殼和內(nèi)膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱(chēng)超級(jí)絕熱。

解放J6與東風(fēng)天龍的對(duì)比

解放J6 與 東風(fēng)天龍的對(duì)比

解放J6外觀大部分都沒(méi)有很大的改變，就是進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠的線條設(shè)計(jì)進(jìn)行了略微調(diào)整，使其看起來(lái)有著更加飽滿(mǎn)的效果；而東風(fēng)天龍則是取消了代車(chē)型的外擺鏡設(shè)計(jì)，同時(shí)保留了那日式駕駛室經(jīng)典的三雨刮設(shè)計(jì)，在面板處與保險(xiǎn)杠的線條也進(jìn)行了細(xì)微地調(diào)整。

解放J6與東風(fēng)天龍?jiān)谀壳皟杉臆?chē)企的定位里，還是算實(shí)用性車(chē)型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實(shí)用性的配置就足以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。兩車(chē)統(tǒng)一采用了分體式后視鏡外罩設(shè)計(jì)，主、補(bǔ)盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節(jié)省了后期更換成本。