電動老爺車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。老爺車蓄電池電力能源獲取方式，如煤、核能、水力等。4、檢查蓄電池內部電解液高度，如發(fā)現電解液過低，應添加蒸餾水或專用鉛酸電池補充液。電動老爺車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點。

電動老爺車的蓄電池組，一般由三只或絲質單體蓄電池串接而成。如果各只蓄電池端電壓有差異，則端電壓高的那只蓄電池先達到過充電狀態(tài)。若需售后服務人員來檢修，要立即通知來人檢修，消除隱患后才能使用。此時，由于蓄電池組電壓值還未達到恒壓狀態(tài)，就會造成先到的那只蓄電池因過充電而損壞。損壞后的蓄電池由于電壓較低，又會造成其他蓄電池因過充電而損壞。

電動老爺車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。電動老爺車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。電動老爺車主要由車身、頂篷、前擋風玻璃、底盤、座椅、儀表臺、方向系統(tǒng)、電器、電動機、電池、電控調速及加速系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。虧電狀態(tài)是指電動老爺車使用后沒有及時充電。

經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。

絕1對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。

電動車剛起動時，上坡時候，要緩慢加速，以免放電電流過大而損壞電瓶。

運行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。