中小型壓路機(jī)的壓輪直徑

選擇中小型壓路機(jī)壓輪直徑時應(yīng)考慮到，滾壓松散鋪層材料使壓輪不致陷下去，盡量避免或減小路面形成波紋，整機(jī)的不要過高。

壓輪直徑的大小對壓實質(zhì)量有顯著影響，隨著壓輪直徑的減小，將會增加其水平推力，以致引起被壓材料發(fā)生剪切滑移，降低了壓實質(zhì)量。壓輪直徑增大可以改善壓實質(zhì)量，但壓實影響深度將下降，且增加了中小型壓路機(jī)的外形尺寸，使抬高不利于行駛穩(wěn)定性。

兩輪串聯(lián)壓路機(jī)的驅(qū)動輪直徑應(yīng)大于從動輪的直徑，全輪驅(qū)動的串聯(lián)壓路機(jī)可取前后輪直徑相等。三輪靜碾壓路機(jī)的驅(qū)動輪線載荷很大，應(yīng)在結(jié)構(gòu)允許的條件下盡量取較大直徑。

在設(shè)計中小型壓路機(jī)時，壓輪直徑D(cm)通常取為線載荷的函數(shù)。

壓輪寬度通過線載荷影響了壓實能力，壓輪寬度過窄，在壓實路面時易產(chǎn)生裂紋。壓輪過寬，在轉(zhuǎn)向時易產(chǎn)生被壓材料的剪切滑移。另外，壓輪的寬度還影響了中小型壓路機(jī)的作業(yè)效率和橫向穩(wěn)定性。

?雙鋼輪振動壓路機(jī)自動起振系統(tǒng)

雙鋼輪振動壓路機(jī)自動起振系統(tǒng)：專利設(shè)計的振動步頻表;獨特的噴水系統(tǒng)。

運行重l量:11300 kg

鋼輪寬度 :2000 mm

振動頻率:42HZ/63.3HZ

 雙鋼輪振動壓路機(jī)噴水系統(tǒng)

單體水箱設(shè)計使加水更為便捷, 水箱內(nèi)置使操作員工作視野不受阻擋。

獨有的雙泵交互工作噴水系統(tǒng)，三重水過濾，無極可調(diào)噴灑設(shè)定，延長使用壽命，節(jié)省水耗。

 雙鋼輪振動壓路機(jī)振動系統(tǒng)

專利設(shè)計的豆莢形偏心配重,具有高振幅和高頻率的特點,極大提高壓實效率,3000工作小時超長的鋼輪油更換間隔,減少維護(hù)保養(yǎng)時間

五振幅、雙頻雙幅及雙頻四振幅多種振動系統(tǒng)選擇，提供機(jī)器應(yīng)用的多樣性

 ASC自動速度控制系統(tǒng)

ASC自動速度控制系統(tǒng)，可預(yù)設(shè)機(jī)器工作速度和振動沖擊間隔，使機(jī)器保持勻速和一致的振動沖擊間隔，實現(xiàn)良好的壓實效果

 3054C發(fā)動機(jī)

3054C四缸水冷旋輪增壓柴油機(jī)，動力性好可靠性高，符合美國第二階段和歐洲排放要求

發(fā)動機(jī)液壓系統(tǒng)裝有POR壓力超調(diào)裝置，可大幅度降低油耗。

 人機(jī)工程設(shè)計操作平臺

寬大的多位置操作平臺設(shè)計，9種旋轉(zhuǎn)和7種滑動位置，大程度擴(kuò)大操作員的工作視野。

 機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計

50/50前后鋼輪折彎叉式支撐中間鉸接結(jié)構(gòu)，使整機(jī)更為機(jī)動靈活。

鋼輪折彎叉式支撐結(jié)構(gòu)提高輪側(cè)通過距離，方便對路緣及障礙物貼邊壓實。

操作臺位于機(jī)器中央，使操作員更好觀察鋼輪表面及邊緣情況使壓實更為標(biāo)準(zhǔn)。

 易于維修

發(fā)動機(jī)及液壓系統(tǒng)通過垂直開啟的機(jī)器后部機(jī)罩接近，位于機(jī)器后部遠(yuǎn)離操作平臺方便日常維護(hù)保養(yǎng)

振動單元密封實際使振動軸軸承油的更換周期達(dá)3年或3000工作小時

冬季壓路機(jī)啟動難？你可能是這些措施沒做到位

冬季將至不少反應(yīng)冬季的壓路機(jī)和摩托車樣難啟動，對于摩托車冬季比較難啟動相信很多人都知道原因，般都是電流和機(jī)油的毛病，那么冬季壓路機(jī)難啟動的原因有哪些呢？

　　1、蓄電池問題　　蓄電池電壓太低或蓄電池兩夾鉗松動、氧化，引起啟動器轉(zhuǎn)動太慢。本身配備的蓄電池存電量隨著溫度下降而減少(別是使用期限超過2年)電量不足造成啟動困難。這種情況下需要及時進(jìn)行更換。

2、機(jī)油質(zhì)量太差　　劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內(nèi)雜質(zhì)多到不到標(biāo)準(zhǔn)純凈度，導(dǎo)致燃油供給不順暢，油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油系統(tǒng)阻塞。這種情況只需要把燃油放掉，加入柴油就可以了，放掉的機(jī)油等夏天的時候還是可以繼續(xù)使用的。

　　3、防凍液問題　　出廠時防凍液比例為50%，可適應(yīng) 低溫度為-40°，如果發(fā)現(xiàn)難啟動先定要檢查防凍液液位及機(jī)油位，看看是不是漏油或者防凍液不足造成的。

4、氣門間隙過大或者過小　　氣門間隙過小有可能造成漏氣，功率下降，氣門密封表面嚴(yán)重?zé)h(huán)和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降。不正確的氣門間隙大小也會造成壓路機(jī)難啟動，所以這方面也需要進(jìn)行排查。

　　5、油門拉桿故障　　油門拉桿無法調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致供油過高，或供油不足從而引起的壓路機(jī)難啟動問題。檢測油門拉桿固件是否完好，排除后檢測油門線是否可以拉動。如不能拉動有可能線管內(nèi)進(jìn)水上凍，如可以拉動但無反彈可能油門線斷開則需要更換。

在瀝青路面碾壓時小型壓路機(jī)碾壓技巧有哪些？

小型壓路機(jī)可以任意進(jìn)入些比較狹窄的場地施工，這個是大型壓路機(jī)所不具備的。小型壓路機(jī)成本較大型壓路機(jī)，要便宜很多，即實用又經(jīng)濟(jì)，自然受到了很多人的歡迎。那么小型壓路機(jī)在碾壓瀝青路面是有哪些碾壓技巧呢？

1、初壓

　　要在溫度大于150℃進(jìn)行，先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時，驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓坡道時，驅(qū)動輪在低處。

　　2、復(fù)壓

　　初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍，復(fù)壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實情況，碾壓遍數(shù)增加1～2遍。

　　3、終壓

　　緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動壓路機(jī)，關(guān)閉振動，速度控制在2km/h ~3km/h靜壓2遍，使路面無輪跡為止，終壓完成時，溫度不低于110℃。