1.檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動機溫度升過高.檢查有和漏水現(xiàn)象,要及時排除.同時要保持足量的冷卻水,發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。

2.為保證小型裝載機的正確使用,要時刻注意水溫表的讀數(shù),達到90°以上時必須采取措施.可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要即刻熄火,以防止發(fā)動機內部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后,還應檢查風扇皮帶的張力情況。

3..要經(jīng)常性的檢查水泵一風扇傳動皮帶,因為皮帶經(jīng)長期使用后,皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果.皮帶更換時,要注意型號和長度,并正確調整其松緊度。

吊車配件液壓系統(tǒng)機械故障與用油說明

一、常見故障

1.液壓油變質

原因：加不同品牌油、油溫高引起變化、時間長等

2.油液發(fā)白

原因：油箱進水

解決辦法：檢查清洗口密封

3.空濾器周圍油跡

原因：油溫高油液霧化

解決辦法：加高油口，改用預壓式空濾器，定做加長空濾芯等。

二、用油與換油

1.用油：

0～40℃使用液壓油L-HM46

-10℃～10℃使用液壓油L-HM32

-38℃～0℃昆侖抗磨液壓油L-HS32

2.換油：

用通品牌油置換，防止化學反映，油變質，油箱先換油，回油管接油盆，新油推舊油。

吊車配件輪轂的保養(yǎng)大全

小松PC200-8挖掘機發(fā)電機轉子卡死、傳動皮帶燒毀故障分析:

導致集成電路調節(jié)器損壞的原因是什么呢?由于交流發(fā)電機的輸出電流及轉速都比傳統(tǒng)的直流發(fā)電機高,它所產(chǎn)生的瞬變能量較直流發(fā)電機要大得多.半導體元件對瞬變電壓非常敏感,當瞬變電壓或過電壓達到一定值時,半導體元件容易被擊穿而損壞.

在挖掘機電器系統(tǒng)中,瞬變電壓及過電壓的產(chǎn)生主要有以下三種情況:

(1)拋負載瞬變,即交流發(fā)電機正在向蓄電池充電過程中與蓄電池連接的導線突然脫開,或者在投有蓄電池的情況下,突然斷開其它負載.交流發(fā)電機在向外供電時,若突然斷開負載,則定子繞組中的電流突然減小,產(chǎn)生很高的自感電勢.由于交流發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作,而蓄電池的內阻很小,電容量大,斷開負載所產(chǎn)生的瞬變能量為蓄電池吸收,因此不會產(chǎn)生很高的瞬時尖峰電壓.但是若發(fā)電機正在向蓄電池充電和供給其它負載時,發(fā)電機與蓄電池之間的連接突然中斷,或者在不帶蓄電池的不正常情況下,突然斷開負載時,由于沒有蓄電池,發(fā)電機電樞感應線圈會產(chǎn)生很高的瞬時過電壓,此時發(fā)電機中的二級管以及調節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險,這一點從交流發(fā)電機的外特性得到證實.拋除的負載越大,發(fā)電機的轉速越高,斷接的速度越快,所產(chǎn)生的瞬變電壓的幅值越大,衰減時間越長.所以交流發(fā)電機與蓄電池的連接一定要可靠.

(2)磁場電流突變引起瞬變,即交流發(fā)電機的激磁繞組,由于電源開關轉到斷開位置而與蓄電池突然中斷時,就會產(chǎn)生按指數(shù)衰減的負脈沖電壓,幅值可高達５０～１００Ｖ.由于激磁電路時間常數(shù)大,發(fā)電機端子上在較長時間內,保持著危險電壓,易擊穿二極管及調節(jié)器中的電子元件.

參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內容，按方案要求進行施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責。該開關為球形結構，轉動90°時油路接通，再轉動90°時油路即切斷。有吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調動作。施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西。

帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸。起重搬運在吊裝施工前，應與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設備不得在風力大于五級時吊裝，施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙。為了防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫綁扎方法應正確牢固，使起重機失重而傾翻。在整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。吊車維修公司維修之柴油機的技術保養(yǎng)

為了延長柴油機的使用壽命，在使用過程中應該按下述程序進行保養(yǎng)工作。

一、日常維護

　　1.檢查油底殼內的機油油面，是否在機油標尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新的或停用較久的柴油機在加注機油至上刻線后，低速運轉5-10分鐘后停車，重新用機油標尺測量油面高度。

　　2.檢查散熱器水量。

　　3.檢查噴油泵調速器內機油油面，不足時應補充至規(guī)定位置。

　　4.消除柴油機漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

　　5.檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。

　　6.檢查柴油機支承連接的緊固情況和其余從動設備的聯(lián)接情況。

　　7.保持柴油機的清潔，用干布或浸的抹布清除油污、塵土，特別要注意電器設備的干燥與清潔。

　　8.新機在50小時輕負荷運轉后，應更換機油（包括噴油泵調速器機油）和機油濾清器濾芯，清洗油底殼及機油集濾器。

　　9、消除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正?，F(xiàn)象。

大件吊裝設備吊裝帶應避免以下幾點：

   1.嚴禁超載使用。

   2.兩根吊裝帶作業(yè)時，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內，注意鉤內吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對稱于鉤受力中心。

   3.吊裝帶使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。

   4.當遇到負載有尖角、棱邊的貨物時，必須采取護套、護角等方法來保護吊帶，以延長吊裝帶的使用壽命。嚴禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。

   5.雙匝扼圈捆扎更為安。

   6.使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內徑的影響。吊鉤直徑太小時，與織帶環(huán)眼結合的不充分，應采用正確的連接件連接。

   7.吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過大會產(chǎn)生安隱患。

   8.不應將物品壓在吊裝帶上，會造成吊裝帶損還，不應試圖將吊裝帶從下面抽出了，造成危險。應用物體墊起，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。

   9.使用完畢后吊裝帶應選擇懸掛存放方法。

    吊裝設備裙座加固措施：如果設備重量重體積大起吊時尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形必須對裙座的底部采取加固措施增加三角支撐架或十字支撐架減少吊裝時裙座的變形以免影響設備的就位速度。

   以上是一些大件吊裝設備吊裝使用時要避免的地方，為了你的安請謹記這些避免事項?！　〗馕鲂〉踯囈恍┕收系脑蚝团懦龇椒?。吊車發(fā)動機掉速原因及維修故障現(xiàn)象:吊車作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動機掉速現(xiàn)象,如果掉速厲害可能會導致挖機熄火。小吊車液壓體系的轟動與噪聲往往一起，這種毛病的主要原因：一是因為油液脈動引起，如油中有較多空氣，小型吊車油泵流量脈動較大，困油現(xiàn)象未很好消除，油泵及操作閥等液壓元件有毛病;二是機械轟動引起，如細長管固定不牢固引起振蕩，油泵傳動軸與驅動軸不同心引起振蕩等。

　　液壓體系進入空氣和其他原因，還會使履行元件不均勻運動——匍匐?？諝獾膩須v可能有油面過低、吸油管阻力過大(如油管過細，濾清器阻塞等)、吸油管線未卡緊等。

　　只需采納逐個掃除法找出振蕩與噪聲的原因，有針對性地掃除液壓體系中的空氣，或消除油泵困油及替換引起振蕩的細長管并對長管路固定牢靠等辦法即可掃除毛病。

解析小吊車一些故障的原因和排出方法