熱鍍鋅鋼管是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生的合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后送入氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后再送入到熱浸鍍槽中。工字鋼全是冷軋橫截面，由于生產(chǎn)工藝流程差，翼緣板內(nèi)邊有1:10傾斜度。熱鍍鋅具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優(yōu)點。

熱鍍鋅鋼管基體與熔融鍍液發(fā)生復雜的物理及化學反應，形成耐腐蝕且結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，其耐腐蝕性能強。

工字鋼在起重機的應用范圍是怎樣的

一種電動單梁偏軌起重機，它屬單梁起重機范圍。該起重機由橫梁，操縱室、主梁、電動葫蘆、走臺、小走臺、驅(qū)動裝置等組成。其特點是主梁由壓延成型的槽鋼、下翼緣板及工字鋼組焊而成，工字鋼是焊在主梁一側(cè)腹板的內(nèi)側(cè)上，形成偏軌箱形實腹結(jié)構(gòu);在工字鋼的一側(cè)焊有走臺，走臺上有活動翻板，走臺的兩端靠橫梁處各焊有一小走臺;電葫蘆的電控箱裝在可轉(zhuǎn)動的活動架上。熱鍍鋅方管：是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管，并在這種方管的基礎(chǔ)上將方管置于熱鍍鋅池中經(jīng)過一系列化學反響有形成的一種方管。采用這種結(jié)構(gòu)，提高了工作平穩(wěn)性，且維護、修理方便。

一種電動單梁偏軌起重機，由橫梁〔1〕，操縱室〔2〕、主梁〔3〕、電動葫蘆〔4〕、驅(qū)動裝置〔7〕等組成，其特征是主梁〔3〕采用壓延成形的U形槽鋼〔8〕和下翼緣板〔9〕及偏離主梁中心線的工字鋼〔10〕構(gòu)成的偏軌箱形實腹結(jié)構(gòu)，在主梁的一側(cè)設(shè)有走臺〔5〕，在走臺〔5〕的一側(cè)兩端靠橫梁〔1〕處各焊有小走臺〔6〕，在連接架的活動座〔31〕上安裝有電控箱〔26〕，操縱室〔2〕內(nèi)的門〔34〕上焊有梯子〔36〕。翼緣寬，側(cè)向剛度大寬翼緣低合金工字鋼高寬比可達1或略小于1，其繞弱軸的剛度顯著增加，可更合理地用于受壓構(gòu)件，窄翼緣系列亦較同高工字鋼翼緣寬1。

你知道H型鋼有哪些特點嗎?

H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。在一般大氣中，鋅層表面形成非常薄而致密的氧化鋅層表面，難以溶于水，對鋼基體起到保護作用。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。

方管制造中出現(xiàn)問題怎么處理

1、方管過熱：

從方管粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱情況。但i 要確切判斷其過熱的程度，必須觀察顯微組織。如果GCrl5鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成原因可是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成的過熱;也可肖巨是因原始組織帶狀碳化物嚴重，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。鍍鋅工字鋼就是指具備維護銹層耐空氣浸蝕，可用以生產(chǎn)制造車子、公路橋梁、塔體、海運集裝箱等鋼架結(jié)構(gòu)的低合金工具鋼。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大·會導致方管的核J 性下降·抗沖擊性能降低，方管的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。