2.振動(dòng)型反光道路標(biāo)線涂料的組成

      振動(dòng)型反光道路標(biāo)線涂料原料組成比例如下：

      1.熱塑性石油樹(shù)脂：15-20%

      2.玻璃微珠：20-23%

      3.顏料：2-10%

      4.重鈣粉：35-40%

      5.石英砂：20-25%

      6.增塑劑2%—5%

      7.成型劑（助劑）：4.0%

      此組成成分基本上和熱熔標(biāo)線涂料相差無(wú)幾，也就是在熱熔標(biāo)線涂料配比的基礎(chǔ)上加入部分成型劑即可，各廠家有所不同僅供參考。對(duì)于各原材料的作用不作詳細(xì)介紹了，只對(duì)成型劑略提一下。

      成型劑作用：穩(wěn)定性，流平性，抗壓性，耐磨性等。

目前我國(guó)城市建設(shè)日新月異，高速公路和城鄉(xiāng)道路四通八達(dá)，建新路、改舊道的工程劇增。在交通日趨繁忙、塞車現(xiàn)象日趨嚴(yán)重的今天，就必須 想方設(shè)法改造現(xiàn)有道路，擴(kuò)大路面，增加車道，以及通過(guò)合理劃設(shè)道路交通標(biāo)線和路面標(biāo)記的方法，更好地引導(dǎo)車輛和行人通暢、順序行進(jìn)。冷噴型標(biāo)線溶劑型雙組份標(biāo)線涂料普通溶劑型雙組份標(biāo)線涂料含有超過(guò)30%以上的可揮發(fā)性，即使是高固體份的雙組份標(biāo)線涂料，可揮發(fā)的有機(jī)物含量（VOC）也有10%以上。因而需要改劃道路標(biāo)線 和路面標(biāo)記，即清除原有的標(biāo)線和路面標(biāo)記，或涂改原有的標(biāo)線和標(biāo)記，再重新劃設(shè)新標(biāo)線和新標(biāo)記，給駕駛員提供清晰、明確的指引，保障交通的順暢和安全。

鑒于我國(guó)的交通行業(yè)發(fā)展速度飛快，應(yīng)該盡快制定適合我國(guó)國(guó)情的道路標(biāo)線涂 改材料的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以穩(wěn)定和統(tǒng)一該類產(chǎn)品的質(zhì)量。特別需要指出的是我國(guó)道路總里程中，水泥路面的數(shù)量甚至超過(guò)瀝青路面，新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該不僅規(guī)范適用于瀝青路面 上用的黑色標(biāo)線涂改材料，也應(yīng)規(guī)范適用于水泥路面上用的灰白色標(biāo)線涂改材料。其實(shí)這種標(biāo)線意為該車道不止是一個(gè)車道走向，能根據(jù)交通狀況更改指示方向，比如說(shuō)某些地區(qū)規(guī)定這種線路在早上的7點(diǎn)-9點(diǎn)早高峰期只能左轉(zhuǎn)行駛，其余時(shí)間均為直行，所以駕駛員遇到這種線標(biāo)一定要留意路口的線路提醒牌，了解當(dāng)下的線路指向。要使灰白色標(biāo)線涂改材料的色澤和水泥一致，其色品坐標(biāo)和遮蓋率等方面還有不少 研究工作要做。此外，在我國(guó)的標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)JT280-2004和標(biāo)線檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB16311-2008對(duì)標(biāo)線的鏡面光澤度均沒(méi)有具體要求，故在制定我國(guó)的道路標(biāo)線涂改材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，是否還要鏡面光澤度的這個(gè)性能要求，值得商榷。

冷噴型標(biāo)線溶劑型雙組份標(biāo)線涂料 普通溶劑型雙組份標(biāo)線涂料含有超過(guò)30%以上的可揮發(fā)性，即使是高固體份的雙組份標(biāo)線涂料，可揮發(fā)的有機(jī)物含量（VOC）也有10%以上。  另外，多數(shù)是有毒有害物質(zhì)，對(duì)人體均有不同的作用，為了保證施工人員的身體健康和環(huán)境污染，必須限制其在空氣中的含量。這種被稱作“公路交通標(biāo)線——夜光交通標(biāo)線涂料”的標(biāo)線首先在北京密云縣境內(nèi)的密西路、河?xùn)|路施劃，主要是解決山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路夜間缺少照明設(shè)施，使行人以及非機(jī)動(dòng)車使用人看不到標(biāo)志標(biāo)線，導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)的問(wèn)題。    必須強(qiáng)調(diào)的是使用無(wú)溶劑標(biāo)線涂料突出的優(yōu)點(diǎn)，能夠減少揮發(fā)對(duì)空氣的污染。