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湖北碼頭短運(yùn)高性價(jià)比的選擇「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 07:55  






水路運(yùn)輸有以下四種形式:

(1)沿海運(yùn)輸。是使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。

(2)近海運(yùn)輸。是使用船舶通過(guò)大陸鄰近國(guó)家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。

(3)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。是使用船舶跨大洋的長(zhǎng)途運(yùn)輸形式,主要依靠運(yùn)量大的大型船舶。

(4)內(nèi)河運(yùn)輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式,主要使用中、小型船舶。





運(yùn)單是國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸基本的合同形式?!端坟浳镞\(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》規(guī)定:“大宗物資運(yùn)輸,可按月簽訂貨物運(yùn)輸合同。對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物,經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商同意,可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外整批貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同?!薄叭绯?、托運(yùn)雙方當(dāng)事人無(wú)需商定特d約事項(xiàng)的,可以用月度托運(yùn)計(jì)劃表代替運(yùn)輸合同?!薄霸趯?shí)際辦理承托運(yùn)手續(xù)時(shí),托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分?!备鶕?jù)這一規(guī)定,水路貨物運(yùn)輸形式有二:一是月度貨物運(yùn)輸合同;二是運(yùn)單。前者適用于計(jì)劃內(nèi)大宗物資運(yùn)輸,后者適用于零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外貨物運(yùn)輸。(6)貨物的描述應(yīng)符合貨物的實(shí)際托運(yùn)(7)特殊貨物的托運(yùn),應(yīng)根據(jù)貨物的運(yùn)輸要求進(jìn)行填寫(8)托運(yùn)標(biāo)志。在按月簽訂貨物運(yùn)輸合同的情況下,也必須簽發(fā)運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。實(shí)踐中,還有按季度、半年、一年簽訂的運(yùn)輸合同,也存在航次租船合同形式。

以運(yùn)單作為運(yùn)輸合同,托運(yùn)人只需根據(jù)貨物的基本情況以及承托雙方商定的運(yùn)輸條件填寫運(yùn)單,承運(yùn)人在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳,運(yùn)輸合同即告成立。運(yùn)單首先是貨物運(yùn)輸合同,賴以確定承托雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。其次,運(yùn)單也是承運(yùn)人接收貨物的收據(jù)。運(yùn)單記載的貨物數(shù)量或重量是承運(yùn)人接收貨物的初步證據(jù),至卸貨港發(fā)生貨物滅失、短少或損壞,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,除非承運(yùn)人能夠證明貨物的滅失、短少或損壞是由于承運(yùn)人可以免責(zé)的事由造成的。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):(l)班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、??扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率。再次,運(yùn)單還是承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的主要憑證。承運(yùn)人在目的港必須核對(duì)收貨人的身份,將貨物交給運(yùn)單記載的收貨人。





石油碼頭

裝卸原d油及成品油的專業(yè)性碼頭。它距普通貨碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離,參見“油港”。這類碼頭的一般特點(diǎn)是貨物載荷小,裝卸設(shè)備比較簡(jiǎn)單,在油船不大時(shí),一般輕便型式的碼頭都可適應(yīng)。由于近代海上油輪巨型化,根據(jù)油輪抗御風(fēng)浪能力大、吃水深的特點(diǎn),對(duì)碼頭泊穩(wěn)條件要求不多。在按月簽訂貨物運(yùn)輸合同的情況下,也必須簽發(fā)運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。目前有四種裝卸原d油的深水碼頭,即:?jiǎn)吸c(diǎn)系泊、多點(diǎn)系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種一般沒(méi)有防風(fēng)浪建筑物,后一種是否設(shè)防風(fēng)浪建筑物,要視布置形式和當(dāng)?shù)貤l件而定。

綜合性碼頭

又稱通用碼頭。能夠進(jìn)行多種貨物裝卸作業(yè)的碼頭。采用通用裝卸機(jī)械設(shè)備,一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應(yīng)性強(qiáng),在貨種不穩(wěn)定或批量不大時(shí)比較適用。





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