廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。純銅線束定制服務熱線。



         在端子壓接過程中，很多企業(yè)追求速度，認為操作工壓接端子作業(yè)越快越好，來衡量員工的績效。這是不可取的。韓國企業(yè)就有明確規(guī)定，壓接端子不能超過一定的速度，因為只有在這樣的速度和狀態(tài)下，壓接端子的質量、合格率才是狀態(tài)。純銅線束定制服務熱線。將壓接好端子的導線按照工藝規(guī)定的順序和手法插入連接器孔?；蛘邔⒎浪ú迦脒B接器孔內。要點：分裝前要仔細核對工藝卡片上規(guī)定的護套種類、電線種類，要檢查護套及電線、端子壓接質量，如材料或半成品不合格，不能進行分裝。端子須插接到位且平整，即端子頂端在同一平面，無歪斜現(xiàn)象，端子無變形。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。純銅線束定制服務熱線。



       前工程的切線壓接和合線壓接（焊接）工序的自動化程度相對較高，后工程的預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序的自動化程度較低，基本上依靠人工集中組裝完成，是典型的離散式制造，同時又是勞動密集型制造類型。純銅線束定制服務熱線。通常情況下，汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接（焊接）、預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序組成。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。純銅線束定制服務熱線。



      線束拆開檢修或更換導線后，應重新包扎線束。可用白紗帶或塑料帶采用半疊半扎的方扎線束圖式進行包扎,線束包扎后再浸絕緣漆或瀝青漆，以增加線束的強度和絕緣性能,重新連接的線束應該牢固和可靠，以保證整車性能和行車的安全。純銅線束定制服務熱線。接線時將導線分成兩半，并分別擰攏，然后將兩股已擰攏的導線擰在一起，將其折彎至與導線平行并與導線靠緊，包上絕緣膠布。若線束完全斷裂后，可用短導線連接。連接時各線接頭應相互錯開，每個接頭用絕緣膠布包扎，后再將接好的導線用絕緣帶包纏好。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。純銅線束定制服務熱線。



      若將金屬材料包覆在所要屏蔽的設備或導線外邊進行屏蔽， 并通過接地線與大地連接， 干擾電磁波會通過接地線流向大地， 被屏蔽導線中的信號就能被正常傳輸。屏蔽線一般要求屏蔽層一端搭鐵一端懸空。 屏蔽線分為鋁箔屏蔽線和編織網屏蔽線， 鋁箔屏蔽線中的黑色電線是搭鐵線， 編織網屏蔽線中的編織網是搭鐵線， 現(xiàn)在一般用的都是鋁箔屏蔽線， 因為其線束加工過程操作相對簡單。純銅線束定制服務熱線。