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波形護(hù)欄常用規(guī)格
二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*厚度
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm
二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;
三波護(hù)欄板立柱:1
30*130mm×6mm×高度;
鍍鋅波形護(hù)欄主營:波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄,公路護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,公路防護(hù)欄,公路防撞欄,公路欄桿,雙波波形護(hù)欄,波形護(hù)欄廠家,波形護(hù)欄價格
所采用的技術(shù)方案是:該波形護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐,噴涂等處理,實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本低于鋼材,其綜合成本較低;主營:波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄,公路護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,公路防護(hù)欄,公路防撞欄,公路欄桿,雙波波形護(hù)欄,波形護(hù)欄廠家,波形護(hù)欄價格在網(wǎng)絡(luò)上還可以把價格作為對比的因素,對廠家們進(jìn)行貨比三家的形式,同等的質(zhì)量比價格。該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
我國每年約有1千萬人死于,造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多億,面對這一趨勢,加強(qiáng)道路安全顯得尤為迫切,高速公路的護(hù)欄板盡管做不到避免發(fā)生但是至少可以減少人員。鍍鋅護(hù)欄板在發(fā)生碰撞的時候能夠讓車輛在失控的狀態(tài)下改變方向,并且使其回到正常的軌道上,避免車輛沖出高速公路之外,從而在一定程度上也確保了車輛以及乘客的安全,降低發(fā)生的損失。重慶公司專注生產(chǎn)波形護(hù)欄,防撞護(hù)欄板生產(chǎn)廠家重慶處理有限公司是波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家,主要對高速公路,鄉(xiāng)村公路防撞波形護(hù)欄板進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)銷售為。