3.門(mén)框條、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋條。

　　這類密封條通常有密封部分和緊部分組成。密封部分常見(jiàn)形式為海綿泡管（單管，雙管）屬變化密封條。固定部分為夾緊部分（有骨架或無(wú)骨架）

　　4.導(dǎo)槽、內(nèi)外側(cè)條。

　　這類密封條由于處于玻璃升降部件，所以通常與玻璃接觸部分表面植絨或者噴涂層。這不僅可以減少摩擦阻力，降低噪音和表面清洗的作用，而且以密封唇邊起密封作用（屬滑動(dòng)密封）。

　　植絨：可單面植絨也可雙面植絨并可嵌入骨架。植絨工藝相對(duì)復(fù)雜，加工 成本較高。目前很多車型來(lái)用涂層，這類密封條通常用嵌入式固定。

密封條的分類以及主要特性都有哪些：

改性PVC膠條

價(jià)格相對(duì)較低，由于質(zhì)量?jī)?yōu)劣不一，價(jià)格一般在6000元15000元/噸之間。低端產(chǎn)品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。少數(shù)處于低層次價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的門(mén)窗企業(yè)仍在使用。中、PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)一些。

由于PVC產(chǎn)品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家及國(guó)內(nèi)北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條。門(mén)窗密封條注塑加工

    發(fā)泡密封條采用微波硫化技術(shù)一次成型，表面光潔漂亮、無(wú)接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優(yōu)良，阻燃功能優(yōu)良，低煙低毒；產(chǎn)品功能安穩(wěn)，尺度精度高，在濃酸長(zhǎng)時(shí)間效果下功能也要降低，由于車窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

    PVC材料則較多的應(yīng)用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內(nèi)外側(cè)密封條，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，可用于汽車密封條加工生產(chǎn)的新型材料越來(lái)越多，而用在密封條產(chǎn)品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數(shù)小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導(dǎo)槽、車門(mén)玻璃內(nèi)外密封條及部分輔助密封條用料。門(mén)窗密封條注塑加工