通常我們認(rèn)為剎車系統(tǒng)是密封的，但其實(shí)水還是可以通過各種方式混入到剎車油之中。

水這東西在剎車系統(tǒng)里很不受待見，一來是因?yàn)樗畷?huì)對剎車系統(tǒng)造成腐蝕，二來是水的沸點(diǎn)比較低，太容易沸騰產(chǎn)生氣泡影響剎車性能了，簡直就是剎車系統(tǒng)里的蛀蟲。

當(dāng)剎車油里混入3.5%的水分之后，沸點(diǎn)就會(huì)衰減60-90度，相當(dāng)驚人。一般來說，剎車油用了2-3年的時(shí)間后，含水量就會(huì)達(dá)到3%左右，這時(shí)為了你的安全，就必須更換剎車油了。

醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成,經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動(dòng)液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號(hào),蓖麻油加丁醇為醇型3號(hào).醇型制動(dòng)液的原料容易得到,合成工藝簡單,產(chǎn)品潤滑性好;缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低,低溫時(shí)性質(zhì)不穩(wěn)定.醇型1號(hào)在45℃以上出現(xiàn)乙醇蒸氣,產(chǎn)生氣阻;在-25℃時(shí)蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加,堵塞制動(dòng)系統(tǒng),使制動(dòng)系統(tǒng)沉重失靈.在醇型3號(hào)皮碗試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),制動(dòng)液顏色稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象,在-28℃時(shí)也有白色沉淀物析出.有的文獻(xiàn)介紹加入甘油調(diào)整,但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴(yán)寒的冬季和炎熱的夏 季.

國外制動(dòng)液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。

國外制動(dòng)液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。常用的進(jìn)口制動(dòng)液有DOT3、DOT4二種。DOT是美國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級別越高。DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點(diǎn)不同，DOT4比DOT3更耐高溫。 DOT3和DOT4級制動(dòng)液是非礦物油系，是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠等調(diào)合而成，也是各國汽車所用普遍的一種制動(dòng)液。 這種常用的制動(dòng)液吸濕性較強(qiáng)。制動(dòng)系統(tǒng)雖然進(jìn)不了水分，但制動(dòng)液使用一段時(shí)間以后會(huì)吸收相當(dāng)?shù)乃帧Ｒ话阒苿?dòng)液腐蝕性較強(qiáng)，但優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質(zhì)制動(dòng)液就會(huì)很快腐蝕金屬，對行車造成危害。制動(dòng)液中水分越多，沸點(diǎn)越低。為了保證行車安全，制動(dòng)液應(yīng)定期更換（一般2年需更換一次）。 由于制動(dòng)液會(huì)吸收水分，所以放置多年已開封的制動(dòng)液不要再用。