對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進氣空氣預(yù)熱器加熱用進氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。有的柴油機風(fēng)扇皮帶是兩根,必須同時更換,以免其松緊不一,用力不均,引起故障。

柴油發(fā)電機組在發(fā)電之后電壓和頻率會出現(xiàn)不穩(wěn)的情況,所以大家在使用前一定要檢查,不妨先跟大家說一下解決辦法.

　　一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機勵磁電流使發(fā)電機無功至zui低允許限度時，母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報值長處理。

　　二、當(dāng)220kV母線電壓高于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，及時調(diào)整發(fā)電機勵磁電流，使母線電壓正常。

　　三、當(dāng)220kV母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，調(diào)整機組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復(fù)正常，應(yīng)立即匯報值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。

　　四、當(dāng)廠用母線電壓降低至"zui低運行電壓"時，為防止電壓崩潰，應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷，使廠用母線電壓恢復(fù)至"zui低運行電壓"以上，并向值長匯報。

　　五、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進行處理。

熱，燃油消耗低柴油機是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機其有效熱效率為30％～46％，高壓蒸汽輪機約20％～40％，燃?xì)廨啓C約20％～30％。因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗較低。

啟動迅速、并能很快達到全功率柴油機的啟動一般只需幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)達到全負(fù)荷運行；在正常工作狀態(tài)下約在5～30min內(nèi)達到全負(fù)荷，而蒸汽動力裝置從啟動到全負(fù)荷一般需要3～4h。柴油機的停機過程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。有時候也沒必要非要等到柴油發(fā)電機組不能運轉(zhuǎn)的時候才想起來更換這些配件，可以根據(jù)柴油發(fā)電機組廠家給的一個保養(yǎng)周期來自我判斷是不是要提前更換一些易損件。