一是“兩新一重”為“鋼需”帶來(lái)強(qiáng)勢(shì)動(dòng)能。不難發(fā)現(xiàn)，每年都會(huì)有一個(gè)明顯的投資風(fēng)向標(biāo)。今年政府工作報(bào)告特別提出了“兩新一重”的投資重點(diǎn)，主要包括：加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費(fèi)需求，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)；加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，大力提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力，以適應(yīng)農(nóng)民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求；新開(kāi)工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬(wàn)個(gè)，支持管網(wǎng)改造、加裝電梯等，發(fā)展居家養(yǎng)老、用餐、保潔等多樣社區(qū)服務(wù)；加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)，增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元。　　可以說(shuō)，“兩新一重”的提出恰逢其時(shí)?！皟尚乱恢亍奔扔行禄ǎ灿行滦统擎?zhèn)化建設(shè)，還有水利、能源等重大工程，均能有效發(fā)揮出擴(kuò)大內(nèi)需的作用，為市場(chǎng)參與者吃了一顆“定心丸”，利好鋼材需求增多，助力市場(chǎng)行情上行。

　國(guó)內(nèi)鋼材需求方面，疫情對(duì)鋼鐵下業(yè)及其鋼材消費(fèi)具有重要影響，不同行業(yè)受影響程度也有差異。受疫情影響，中國(guó)鋼材消費(fèi)量將下降，尤其是一季度建筑、機(jī)械、汽車(chē)、造船等行業(yè)消費(fèi)明顯下降。隨著疫情在國(guó)內(nèi)得到有效控制，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，鋼材消費(fèi)將快速釋放，但隨著新冠疫情全球蔓延，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢展也將產(chǎn)生一定影響。綜合考慮，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)鋼材消費(fèi)量約為8.5億噸，同比下降約5.0%。

　　“總體來(lái)看，疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的沖擊是巨大的，但并不影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定向好的邏輯， 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性、彈力和空間依然存在?！痹诶钚聞?chuàng)看來(lái)，受疫情影響，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)將出現(xiàn)供需嚴(yán)重失衡、庫(kù)存居高不下、進(jìn)出口嚴(yán)重萎縮等問(wèn)題，鐵礦、錳礦、鉻礦等鋼鐵原材料的供應(yīng)、需求和價(jià)格也受到不同程度影響。針對(duì)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控措施在兼并重組進(jìn)程加快、原料保障體系亟待加強(qiáng)、國(guó)際產(chǎn)能合作積極推進(jìn)、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新務(wù)實(shí)提升、鋼材出口多重比較優(yōu)勢(shì)、行業(yè)智能發(fā)展闊步向前等六方面迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇。