如何決定剎車改裝廠商剎車碟的打孔或開槽有什么問題需要避免嗎？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

一些車主看到改裝剎車碟有打孔或者開槽，就會萌生對自己原車剎車動手腳的念頭。

首先，我們應(yīng)該先了解一下剎車碟的打孔或者開槽的作用。碟面鉆孔劃槽的作用有三個：一是大家熟知的散熱、二可以抑制剎車噪聲、三實際上是副作用，就是可以減輕重量。

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關(guān)于每一個車上面的剎車都是非常重要的，同時剎車改裝廠商應(yīng)該注意什么？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

低速尖嘯聲的異響不會對剎車系統(tǒng)帶來任何的安全隱患。安裝剎車系統(tǒng)的時候，要切記仔細檢查剎車油管是否會有機會碰刮到輪轂，因為這樣可能會導(dǎo)致剎車油管被刮穿，這是非常嚴重的問題。

也要仔細檢查ABS的傳感線是否有在拆裝后有機會碰刮到輪轂內(nèi)側(cè)，這也是個非常嚴重的安全隱患。

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剎車時每一個車都需要注意的，很多人對剎車的要求很高，同時剎車改裝廠商也成了很多車主想要的，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

真正使汽車停止下來的力，是輪胎施與在地面的摩擦力，這個摩擦力限制了卡鉗的夾緊力。打個比方，假設(shè)輪胎與地面摩擦力為1000牛，卡鉗夾緊力為2000牛。那么卡鉗100%夾緊后，輪胎與地面之間摩擦力還是1000牛，即便升級為加緊力3000牛的卡鉗，輪胎與地面之間摩擦力還是1000牛。無論你更換多么大的剎車，輪胎的摩擦力始終限制了卡鉗的發(fā)揮。ABS什么時候啟動，完全取決于你的輪胎什么時候失去抓地力，而不是取決于你換了什么剎車盤和卡鉗?？ㄣQ力量再大如果沒有好輪胎配合也是無濟于事的。

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一部車的性能好，操控強，提速快是大家都追求的，也是剎車改裝廠商的一個主流方向。車子開的快是激情。但是，能剎住才是本事。

如果大家只是正常行駛走街需要提升安全性，那么其實更換一個更高的摩擦系數(shù)的剎車片足以解決問題。除非你是真的需要下賽道，那么你就需要更改整個剎車系統(tǒng)，因為賽道剎車頻繁，原廠剎車很容易影響剎車性能從而減低安全性，但是正常的日常駕駛，更換更高摩擦系數(shù)的剎車片其實足以應(yīng)付，還不會帶來副作用。

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