辛烷值燃

辛烷值是表示汽化器式發(fā)動機(jī)燃料的抗爆性能好壞的一項重要指標(biāo)，列于車用汽油規(guī)格的首項。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發(fā)動機(jī)就可以用更高的壓縮比，這樣既可提高發(fā)動機(jī)功率，又可節(jié)約燃料，對提高汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能是有重要意義的。提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、MMT等。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國家已經(jīng)不再提供含鉛汽油。（辛烷值 -改善方法 ：提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、MMT（甲基環(huán)戊二烯三羰基錳）等。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國家已經(jīng)不再提供含鉛汽油，僅航空用油仍含有鉛。

辛烷值

1、兩種基準(zhǔn)參考燃料正庚烷和異辛烷分別被定義成辛烷值為0和辛烷值為100，將它們混合產(chǎn)生與實驗樣本相等敲缸強(qiáng)度的爆震。

2、混合物中異辛烷的百分比就認(rèn)為是實驗樣本的辛烷值。

3、在一臺單缸直噴式柴油機(jī)上研究了廢氣再循環(huán)（EGR）對不同辛烷值燃料均質(zhì)壓燃（HCCI）燃燒特性及排放特性的影響。

4、從靠近地面的月平均風(fēng)速均勻混合特征，判斷出季風(fēng)爆發(fā)階段改則地區(qū)邊界層高度能達(dá)到左右。

辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指針，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。當(dāng)引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時所選用的汽油，必須在此條件下，仍不會引發(fā)自燃，如果火星塞尚未點火之前，油氣產(chǎn)生自燃現(xiàn)象，則在動力行程中會產(chǎn)生火焰波互相沖擊，造成引擎爆震，汽油對于抗此爆震程度之量測指標(biāo)稱為辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎設(shè)計不斷精進(jìn)，汽車制造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，增加單位體積產(chǎn)生之馬力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行車時容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油，以耐更高的壓力與溫度，避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎。