購(gòu)買(mǎi)租賃柴油發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)先了解電器所需功率。在選擇發(fā)電機(jī)的功率。太大廢油，太小帶不動(dòng)。目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率一般為標(biāo)注的65%——70%左右，可根據(jù)客戶(hù)要求做到足功率。

一、首先要注意柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家的選擇：

1、一是價(jià)格，是否在同行業(yè)平均水平，可以貨比三家。

2、是公司規(guī)模，有一定規(guī)模的工廠，在質(zhì)量方面相對(duì)可靠。

3、是售后服務(wù)。

4、是配件耗材供應(yīng)，如是進(jìn)口機(jī)組，看廠家是否有足夠的進(jìn)口配件及耗材。

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中萬(wàn)一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開(kāi)關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來(lái)現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬(wàn)一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

發(fā)電機(jī)電壓太低，將對(duì)負(fù)荷(如電動(dòng)設(shè)備)的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)行也不利，還會(huì)影響并網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性;電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外，還會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。因此，發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的和允許電壓值不得超過(guò)額定值的±10%。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5%以?xún)?nèi)，超出這個(gè)規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，功率因數(shù)為額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。

充電系統(tǒng)部件

發(fā)電機(jī)

傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)（下圖）。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，它將使定子線(xiàn)圈產(chǎn)生交流電（AC）。然后，交流電壓通過(guò)一系列二極管整流。整流電壓轉(zhuǎn)換成供車(chē)輛電氣系統(tǒng)使用的直流電（DC），以維持電氣負(fù)載和蓄電池充電。電壓調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)控制裝置集成一體，控制著發(fā)電機(jī)的輸出，一般不可維修。電壓調(diào)節(jié)器控制供給轉(zhuǎn)子的電流大小。如果發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)控制電路出現(xiàn)故障，則發(fā)電機(jī)默認(rèn)輸出電壓為13.8V。

車(chē)身控制模塊

車(chē)身控制模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和儀表板組合儀表通信以進(jìn)行電源管理操作。車(chē)身控制模塊確定發(fā)電機(jī)輸出，并發(fā)送信息到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，以控制發(fā)電機(jī)接通信號(hào)電路。它監(jiān)測(cè)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)占空比信號(hào)電路信息，以控制發(fā)電機(jī)。它監(jiān)測(cè)蓄電池電流傳感器、蓄電池正極電壓電路，并估計(jì)蓄電池溫度以確定蓄電池充電狀態(tài)。車(chē)身控制模塊進(jìn)行怠速提高。