換熱翅片管

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。二、而且整體的螺旋翅片管，其整個翅片都是和基管之間進行整體的軋制，但是其他普通的翅片管則是直接焊接在基管的表面，所以，在焊接的結合面上，比較容易且經(jīng)常出現(xiàn)熱阻的現(xiàn)象，導致其在換熱的效果上受到嚴重的影響。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

翅片管散熱器，雖然其名字不算短，但是從實質(zhì)上來講，其是為一種散熱器，而且，是一種較為常見的散熱器。

2.鋼翅片管散熱器，其的主要作用，是什么？此外，在采暖上，是使用翅片管散熱器比較好，還是暖風機比較好？

鋼翅片管散熱器，，其的主要作用，是為通風、采暖和烘干這三個。至于，在采暖上是使用這一種散熱器還是暖風機，則是看實際情況使用要求了，由它們來決定，所以，不能盲目選擇，以免出現(xiàn)問題。

3.暖氣外側(cè)加翅片，其起到的作用，是否與翅片管散熱器中的翅片，是一樣的？此外，是否翅片是越多越好？

暖氣外側(cè)加翅片，其起到的作用，是與翅片管散熱器中翅片作用一樣的，都是來增大散熱面積，進而，加速熱量的傳遞過程和傳遞效率。不過，需要注意的是，不是翅片越多越好，其數(shù)量過多的話，容易產(chǎn)生積灰，而且，對傳熱效果，反而會有不良影響。

由于螺旋翅片管在焊接的性能上，以及熱工的性能上都占據(jù)國內(nèi)比較高的水平，所以其在使用上較為廣泛，比較常見的有電站的鍋爐、余熱的回收、建筑的采暖、客車、木材和制冷等不同行業(yè)領域中，螺旋翅片管屬于的換熱設備。

螺旋翅片管在換熱的效率上非常高，且散熱的面積非常大，所以可以適用的范圍也比較廣泛，主要的是可以承受較高的壓力，因此螺旋翅片管在使用的壽命上更加長久，螺旋翅片管將高頻的電源作為主要的熱源。

此外，當燃氣輪機排氣通過螺旋翅片管向管內(nèi)蒸汽傳熱時，盡管螺旋翅片管強化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環(huán)境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。鍋爐的受熱面中，過熱器、省煤器、空預器等都在應用整體型翅片管，現(xiàn)在應用的效果非常好，因為整體型翅片管具有以下六點優(yōu)勢：1、整體型翅片管能夠擴展換熱效果（面積及傳熱系數(shù)）。對余熱鍋爐而言，其高壓過熱器與再熱器受熱面因管外氣和管內(nèi)工質(zhì)溫度均較高?如設計時翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行可靠性。 綜上所述，必須對不同結構的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進行研究，為翅片管的結構優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設計提供設計計算方法。