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拉鏟挖土機(jī)也叫索鏟挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“向后向下,自重切土”。宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時(shí),利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠(yuǎn),挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準(zhǔn)確。尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土。抓鏟挖土機(jī)也叫抓斗挖土機(jī)。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長(zhǎng)期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。其挖土特點(diǎn)是:“直上直下,自重切土”。宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土,在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑,疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀,還可用于儲(chǔ)木場(chǎng)裝載礦石塊、木片、木材等。
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挖掘機(jī)維修知識(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降:
首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現(xiàn)場(chǎng)判斷要從簡(jiǎn)單的方法入手,首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴(yán)重磨損,空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器是否損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否快速高溫,機(jī)油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門封閉不嚴(yán)等,這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素。 如果排除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出動(dòng)力不足外,就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的匹配問題了。按照規(guī)模大小的不同,挖掘機(jī)可以分為大型挖掘機(jī)、中型挖掘機(jī)和小型挖掘機(jī)按照行走方式的不同,挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)。
液壓挖掘機(jī)在施工作業(yè)中,根據(jù)作業(yè)的負(fù)載要求,速度與負(fù)載(流量與壓力)是成反比的,就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個(gè)常數(shù),泵的輸出功率恒定或近似恒定;如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能很好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)—泵—閥—負(fù)荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀態(tài),從而使挖掘機(jī)不能正常作業(yè),所以我們必須掌握各種廠家生產(chǎn)的挖機(jī)控制系統(tǒng)。如大宇的系統(tǒng),加藤的APC系統(tǒng),小松CLSS系統(tǒng)等;在處理故障時(shí),同樣是有簡(jiǎn)到繁逐一分析確認(rèn)。結(jié)合現(xiàn)代挖機(jī)是機(jī)—電—液一體化產(chǎn)品,技術(shù)含量高,所以在處理故障時(shí),一般先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時(shí),從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。推土機(jī)保養(yǎng)之四輪一帶:指支重輪、引導(dǎo)輪、托輪、鏈輪,一帶為兩邊履帶總成。
挖掘機(jī)液壓泵磨損
挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損對(duì)挖掘機(jī)有著致命的影響,因此挖掘機(jī)出現(xiàn)此類問題必須及時(shí)解決。維修挖掘機(jī)液壓泵時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因:(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。較簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù),定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。