地鐵基坑開挖用鋼支撐

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活l絡(luò)接頭端 。

河北邁恒金屬制品有限公司主營(yíng)：鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。我們的產(chǎn)品耐腐蝕，重量輕，耐磨損。

鋼支撐，鋼支撐廠家，邁恒金屬制品

專業(yè)的才是好的”這是一條亙古不變的真理，評(píng)價(jià)其產(chǎn)品好不好，首先要看其廠家夠不夠?qū)I(yè)。河北邁恒金屬制品有限公司研制的鋼支撐有的成套設(shè)備。因?yàn)槌浞至私馍a(chǎn)的過(guò)程及各個(gè)環(huán)節(jié)的具體需求，所以我們的設(shè)備更加切合實(shí)際，更能確保生產(chǎn)過(guò)程安quan、。

河北邁恒金屬制品有限公司是生產(chǎn)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、加工于一體的專業(yè)鋁模板配件生產(chǎn)型企業(yè)。主要生產(chǎn)：鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。

鋼支撐體系的安裝要點(diǎn)

基坑豎向分層開挖,并遵循先支撐、后開挖的原則,支撐安裝與土方施工緊密結(jié)合,在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi),及時(shí)安裝并施加預(yù)應(yīng)力,使其及時(shí)發(fā)揮支撐作用;

邁恒金屬制品主要產(chǎn)品有鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。如果您對(duì)我們的產(chǎn)品有興趣，請(qǐng)拔打我們的電話聯(lián)系我們~

鋼支撐拆裝的工藝

   鋼支撐撤除進(jìn)程是使用已襯砌結(jié)構(gòu)換撐的進(jìn)程?？紤]上述要素，支撐撤除有必要在其下結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度到達(dá)100%后進(jìn)行，結(jié)合襯砌施工考慮，每次撤除長(zhǎng)度不超越18m，撤除進(jìn)程中加強(qiáng)樁體各項(xiàng)監(jiān)測(cè)，依據(jù)監(jiān)測(cè)狀況調(diào)整撤除長(zhǎng)度。施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級(jí)卸載，主輔兩臺(tái)轎車吊吊運(yùn)。澆筑完底板和鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除下部鋼支撐；澆筑完中板和上部鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除上部鋼支撐；說(shuō)到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說(shuō)白了就是粗鋼筋，也是為了增強(qiáng)檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除上層的支撐梁。單根鋼支撐撤除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段撤除。