為了較大限度的減輕輪轂的質(zhì)量，一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內(nèi)置空氣合金輪轂應(yīng)運(yùn)而生，通過空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂的質(zhì)量。這種合金輪轂有單件式和兩件組合式之分，單件式內(nèi)置空氣合金輪轂通過空腔技術(shù)，將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重達(dá)20%，而使用性能卻得到了大大的提升；兩件組合式內(nèi)置空氣合金輪轂則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，大大地減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能。重力鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。該類型的合金輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。

汽車輪轂改裝誤區(qū)多廉價(jià)輪轂不可用

   　輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，如果PCD值不正確會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常安裝，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝，這樣又要二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。

  　 很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候，根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸，如果先尺寸比原來(lái)的尺寸小，根本無(wú)法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。鋁合金輪轂從生產(chǎn)工藝上可分為鍛造輪轂和鑄造輪轂，相對(duì)來(lái)說(shuō)鍛造輪轂強(qiáng)度更高且重量更輕，但價(jià)格是一般鑄造輪轂的3倍。

無(wú)錫速鯊教你輕松搞定輪轂發(fā)黃

擦銅膏

　　這種“清潔用品”適用范圍非常廣，凡是鍍鉻、銅、銀、不銹鋼等金屬制品都可以用它來(lái)清潔，車主在使用的時(shí)候只要先擠出一點(diǎn)來(lái)在輪轂臟污的地方，再用毛巾將其均勻的擦拭在輪轂上，就能輕松將污垢擦拭掉，而且其本身具有的拋光效果也能讓發(fā)黃的地方有一定的改善。2、當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清除，在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：可獲得意想不到的效果，不妨一試。

魔力輪轂清洗劑

　　如果車主的輪轂不僅發(fā)黃，甚至還有銹斑的話，建議車主可以使用魔力輪轂清洗劑，因?yàn)槠浔旧硭哂械奶厥獬煞植粌H可以消除掉輪轂上的頑固污漬，而且還能將輪轂變“亮”，所以如果車主對(duì)輪轂上的黃漬無(wú)計(jì)可施的時(shí)候，不妨可以使用這款清潔劑。

輪轂發(fā)黃，真的是一件特別讓人煩惱的事兒，不過只要車主每次清潔的時(shí)候重點(diǎn)保養(yǎng)汽車輪轂，相信輪轂一定不會(huì)再出現(xiàn)發(fā)黃的現(xiàn)象。

汽車輪轂改裝需掌握的基本知識(shí)

　　1：胎面磨耗率

　　胎面磨耗率超過100-較優(yōu);100-標(biāo)準(zhǔn) ;低于100-較差。磨耗等級(jí)是根據(jù)在美國(guó)zhi定的試驗(yàn)場(chǎng)地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測(cè)試的磨耗率換算得出的，如某輪胎磨耗等級(jí)為200，則表示它在zhi定的試驗(yàn)場(chǎng)地上比等級(jí)為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間，而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會(huì)影響。憑借12年的在歐美日輪轂行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，我司為國(guó)內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì)，符合美國(guó)SAEJ2530、德國(guó)TUV和日本VIA/JWL質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，所有產(chǎn)品與歐美日訂單產(chǎn)品同線生產(chǎn)。 (磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。)

　　2：輪胎抓地力

　　抓地等級(jí)分A、B(中等)、C(一般)三種，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國(guó)zhi 定的測(cè)試場(chǎng)地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。