電動(dòng)觀光車需求逐漸加多

隨著我國(guó)百姓的收入大幅提高，我國(guó)的旅游業(yè)發(fā)展非常的快。上班族都疲于上班生活的快節(jié)奏，希望通過(guò)旅游來(lái)放松心情，炎炎夏日，徒步觀光使游客疲憊不堪，在這種強(qiáng)大的市場(chǎng)需求之下，電動(dòng)觀光車以它輕巧舒適，低碳節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。成為了非常多旅客代步的選擇。

相對(duì)于公交汽車而言，電動(dòng)觀光車舒適又通風(fēng)，旅客不會(huì)出現(xiàn)暈車等不適，可以悠閑的欣賞路途美景。

對(duì)于各大旅游景區(qū)而言，電動(dòng)觀光車外觀較小，承載旅客數(shù)量又多，環(huán)保節(jié)能省錢(qián)便利，還利于維護(hù)保養(yǎng)。因此越來(lái)越多的旅游景區(qū)開(kāi)始大量夠買(mǎi)旅游觀光車。

電動(dòng)觀光車為何不可以上路

現(xiàn)在在各大景區(qū)都能看到電動(dòng)觀光車的身影,它不僅讓人們?cè)诰皡^(qū)游覽期間更加舒適快捷,而且這種車零排放、沒(méi)有任何污染,非常受各個(gè)行業(yè)的歡迎,但大家肯定都有疑問(wèn),為什么電動(dòng)觀光車不可以上路,一般只能做場(chǎng)地車輛使用呢?

因?yàn)閲?guó)家對(duì)上路車輛有一定的速度要求,這個(gè)要求是導(dǎo)致電動(dòng)觀光車不能上路的關(guān)鍵原因,尤其上高速的車輛很低速度必須達(dá)60公里每小時(shí),而電動(dòng)觀光車在出廠時(shí),廠家就已經(jīng)把速度限制在了25-40公里以內(nèi),嚴(yán)重低于正常公路的行駛速度要求.

第二、正是因?yàn)殡妱?dòng)觀光車車速較慢,難以達(dá)到其他車輛的車速,如果電動(dòng)觀光車在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現(xiàn)交通事故.但是對(duì)于景區(qū)使用的話,正是因?yàn)殡妱?dòng)觀光車的速度合適,不慢也不快,而且節(jié)能環(huán)保,所以電動(dòng)觀光車能越來(lái)越深受各旅游景區(qū)、公園、地產(chǎn)行業(yè)的喜歡.     

第三、就是電動(dòng)觀光車為了方便游客觀賞美景,其外型都采用開(kāi)放式設(shè)計(jì),有別于其他運(yùn)輸車輛,有些人認(rèn)為如果車輛上路行駛的話就不一定能很好的保障乘客安全,因此在政策層面上,電動(dòng)觀光車上路也就存在著較大的阻力.不過(guò)一些大中城市在試點(diǎn)推行社區(qū)便民車模式,試圖從局部打破這種政策限制,探求解決"很后一公里"交通問(wèn)題,完善交通體系,真正方便群眾。●車輛的價(jià)錢(qián)目前消費(fèi)廠家眾多,因眾廠家所處地域、工廠規(guī)模以及制造工藝不同等緣由招致消費(fèi)本錢(qián)有比擬懸殊的差距,所以目前四輪電動(dòng)車的價(jià)錢(qián)比擬混亂。

電動(dòng)觀光車采購(gòu)之前應(yīng)盡量對(duì)廠家進(jìn)行考察

在確定對(duì)一商家進(jìn)行采購(gòu)之前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行考察，那么具體考察什么呢？

實(shí)地考察其生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)流程是否有序，生產(chǎn)管理是否嚴(yán)謹(jǐn)，原材料來(lái)源是否正規(guī)廠家所生產(chǎn)等等，從這些的考察結(jié)果來(lái)綜合評(píng)估該商家的綜合實(shí)力怎么樣，如果綜合實(shí)力強(qiáng)大，那么就可以考慮進(jìn)行采購(gòu)，反之則不予以采購(gòu)。

當(dāng)在簽訂采購(gòu)合同之時(shí)，一定要將各種服務(wù)項(xiàng)目寫(xiě)明清楚，如以后不按照合同要求處理的話，商家將承擔(dān)一切損失。經(jīng)過(guò)以上的考察結(jié)果再來(lái)對(duì)該商家進(jìn)行綜合評(píng)估，如果評(píng)估結(jié)果很不錯(cuò)，就可以在該商家采購(gòu)了。