電子連接器制造商在檢測系統(tǒng)時能夠檢測各種不一致性，例如連接器針腳電鍍表面上的小劃痕和針i孔。盡管這些缺陷很容易被其他產(chǎn)品識別，例如鋁罐底蓋或其他相對平坦的表面，但由于大多數(shù)電子連接器的不規(guī)則和有角度的表面設(shè)計(jì)，難以獲得視覺檢查系統(tǒng)。這足以識別這些微妙缺陷所需的圖像。

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車載連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。車載連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。

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　　對射頻同軸連接器而言，還有特性阻抗、插入損耗、反射系數(shù)和電壓駐波比等電氣指標(biāo)。由于數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，為了連接和傳輸高速數(shù)字脈沖信號，出現(xiàn)了一類新型的連接器即高速信號連接器，相應(yīng)地，在電氣性能方面，除特性阻抗外，還出現(xiàn)了一些新的電氣指標(biāo)，如串?dāng)_、傳輸延遲和時滯等。