賽尼爾機(jī)械廠(chǎng)家~減速機(jī)的設(shè)計(jì)

    對(duì)于自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)而言，減速機(jī)是一個(gè)必不可少的功能部件，當(dāng)然減速機(jī)有很多種，應(yīng)用的范圍也非常的廣泛，但我們?cè)谶@里主要介紹的是減速機(jī)在自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)中的應(yīng)用和選擇，這種減速機(jī)的特點(diǎn)是外形相對(duì)較小，傳遞的扭矩相對(duì)較低，傳動(dòng)精度較高，使用環(huán)境要求較高，維護(hù)要求也相對(duì)較高。我們先來(lái)一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)，上個(gè)圖片給大家見(jiàn)一見(jiàn)它的廬山真面目。PTH需要增加外部冷卻方式來(lái)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行降溫，常見(jiàn)的冷卻方式包括：風(fēng)扇、水冷盤(pán)管、外部潤(rùn)滑。

    降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的終轉(zhuǎn)速，換句話(huà)說(shuō)就是提高伺服電機(jī)在使用過(guò)程中的轉(zhuǎn)速，讓電機(jī)的日常使用盡量接近其額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣不僅可以讓伺服電機(jī)比較恒定的輸出扭矩，提供更高的定位精度，也可以極大限度的保證電機(jī)的使用效率和使用壽命。

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)供應(yīng)廠(chǎng)家

減速機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)：

    潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城-----桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城-----桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市。緊鄰九省通衢之湖北省會(huì)武漢市，屬于1 8武漢城市圈。水陸空交通運(yùn)輸十分便利。賽尼爾機(jī)械公司主要減速機(jī)產(chǎn)品有：SNRK系列螺旋錐齒輪減速電機(jī)，SNRS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)，SNRF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，SNRR系列斜齒輪減速電機(jī)，QS/QSC系列三合一減速機(jī)，H、B系列大功率硬齒面減速機(jī)，P系列行星齒輪減速機(jī)，SNRJC系列變頻機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)專(zhuān)用減速機(jī)器及PJ碰鉤，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，QJ系列中硬、QY系列硬齒面減速機(jī)，以及其他各種非標(biāo)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)制造。如果您有任何需要，歡迎你隨時(shí)聯(lián)系我們，賽尼爾機(jī)械廠(chǎng)家期待與您的合作！K系列硬齒面減速機(jī)（傘齒輪滾動(dòng)傳動(dòng) 平行滾動(dòng)）行星減速機(jī)（行星滾動(dòng)模式）擺線(xiàn)針輪減速機(jī)（行星滾動(dòng)）諧波減速機(jī)等。

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)的發(fā)展歷史

    1944年帝人精機(jī)成立伊始，在飛機(jī)制造業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)，1947年進(jìn)軍紡織機(jī)械制造領(lǐng)域，1955年開(kāi)始制造飛行器零部件，1959年擴(kuò)展至機(jī)床制造業(yè)。Nabtesco的RV減速器，前身正是帝人精機(jī)的主流的產(chǎn)品，70年代而開(kāi)始作為挖掘設(shè)備驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的核心部件使用。80年代早期，應(yīng)世界主要機(jī)器人制造商要求，帝人精機(jī)改進(jìn)了RV減速器，使之更加精準(zhǔn)可靠，符合機(jī)器人制造行業(yè)的嚴(yán)格要求。取得了精密擺線(xiàn)針輪RV減速機(jī)專(zhuān)利后，于1986年開(kāi)始批量生產(chǎn)，從此開(kāi)始為現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)應(yīng)用進(jìn)行配套。由于ＲＶ齒數(shù)比滾針少１個(gè)數(shù)目，因此當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，如果固定外殼(case)，則ＲＶ齒輪與輸入軸同向轉(zhuǎn)１個(gè)齒的角度。

各部件的檢查及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  

（一）  軸  

1、檢查輔及輔頸有無(wú)損壞、裂紋等缺陷。可用細(xì)銼刀進(jìn)行修理，浸油的細(xì)砂布打磨。

2、軸頸的橢圓度，錐度應(yīng)不超過(guò)0.05毫米。  

其表面光潔度：  

（1）滾動(dòng)軸承不低于VVV8級(jí)。

（2）滑動(dòng)軸承不低于VVVV10級(jí)。  

3、軸的彎曲度，允許不大于0.08～0.10毫米，超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行直軸。    

（二）靠背輪  

1、拆卸靠背輪必須用拉靠背輪專(zhuān)用工具，不得敲打損傷。

2、兩靠背輪接合面間隙允許公差，應(yīng)合乎規(guī)定。