我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！確定交貨時間的方法(1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運(2)規(guī)定在某月月底前裝運(3)規(guī)定在某月某日前裝運(4)規(guī)定在某幾個連續(xù)月內(nèi)裝運(5)規(guī)定在收到貨款后若干時間內(nèi)裝運(6)規(guī)定在合同簽約后立即裝運（“即期裝運”或“盡快裝運”）2。

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華網(wǎng)杭州１１月２４日電（記者張璇）截至今年１０月底，中國快遞業(yè)累計業(yè)務(wù)量已突破１５８億件。借助電商迅猛發(fā)展的“東風”，中國快遞業(yè)已成為經(jīng)濟發(fā)展中的“黑馬”。然而在快速發(fā)展的外衣下，中國快遞業(yè)也有“成長煩惱”。

近年來，因電商而興的中國快遞業(yè)陷入了“低價競爭”的困局。對電子商務(wù)的過度依賴導致其利潤稀薄、議價權(quán)低。“各大快遞企業(yè)都認同提升服務(wù)比搶蛋糕份額更重要，可真正進入商戰(zhàn)的時候，又是先搶了蛋糕再說?！辈锁B網(wǎng)絡(luò)ＣＥＯ童文紅說。

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跨境電商已經(jīng)成為新崛起的藍海，市場空間巨大。中國的海外直購市場規(guī)模也保持著高速增長。２０１３年中國的海外直購市場規(guī)模為７００億元，２０１４年為１５００億元，預(yù)計到２０１８年，直購市場規(guī)模將達到１萬億元，同時選擇海外直購的用戶將達到３５６０萬之多。這是交通運輸行業(yè)首x次頒布多式聯(lián)運行業(yè)標準，填補了多式聯(lián)運標準的空白。

尤其是在今年６月中國和韓國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定后，根據(jù)協(xié)定，自貿(mào)協(xié)定生效后，中國將在長２０年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅的產(chǎn)品達到稅目的９１％、進口額的８５％韓國零關(guān)稅產(chǎn)品達到稅目的９２％、進口額的９１％?！奥斆麇X”都看到了其中巨大的商機。

我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！我們相信本次會議一定會是一個行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新的盛會，一個食品物流行業(yè)的思想交鋒的盛宴。

根據(jù)規(guī)定，中韓自貿(mào)協(xié)定生效后，中國將在長20年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅的產(chǎn)品達到稅目的91%、進口額的85%；韓國零關(guān)稅產(chǎn)品達到稅目的92%、進口額的91%。這一協(xié)定的實施究竟將為普通百姓帶來怎樣的實惠？

韓國化妝品、小商品將平價登陸

中韓自貿(mào)協(xié)定簽署后，92%的韓國商品將實行零關(guān)稅，這意味著韓國商品價格有望下降。在島城一家外貿(mào)公司工作的王女士是韓國日用品的忠實粉絲，她的大多數(shù)化妝品是韓國進口貨，為了購買正宗的韓國商品，她常通過代購或者托朋友到韓國當?shù)刭徺I。

有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)快遞巨頭“三通一達”（申通、圓通、中通和韻達）電商件的比重均很大。面對電商抱團壓價，一些快遞加盟網(wǎng)點為爭搶地盤和份額，不惜“虧本賺吆喝”。

業(yè)內(nèi)人士表示，中國快遞業(yè)陷入了“企業(yè)圍著商家轉(zhuǎn)、商家圍著低成本轉(zhuǎn)、消費者沒有話語權(quán)”的局面，而“微利化”經(jīng)營導致服務(wù)難以提升。

我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！業(yè)內(nèi)人士表示，為進一步推動中韓自貿(mào)區(qū)談判取得新進展，相關(guān)部門近期出臺多項政策為其注入動力。

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多式聯(lián)運發(fā)展面臨多重利好，但仍有瓶頸問題亟待解決?！笆袌霏h(huán)境不完善、協(xié)同銜接不順暢、法規(guī)標準不適應(yīng)、先進技術(shù)應(yīng)用滯后等突出問題，成為制約多式聯(lián)運發(fā)展的短板”。交通c運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平表示。

交通運輸x部規(guī)劃研究院綜合c運輸所副所長譚表示，由于長期體制分割，目前我國不同運輸方式在票v據(jù)單證格式、運價計費規(guī)則、貨類品名代碼、危險貨物劃分、包裝與裝載要求、安全管理制度、貨物交接服務(wù)規(guī)范、保價保險理賠標準、責任識別等方面均有各自不同的要求或標準，難以實現(xiàn)一次委托、一單到底、一票結(jié)算。匯智通物流——電池發(fā)韓國物流，汽配發(fā)韓國物流英國海事咨詢公司Drewry港口和集裝箱研究經(jīng)理SubrataKBehera表示：“集裝箱航運公司明年將不得不謹慎行事，因為任何形式的增加運力行為都將影響公司務(wù)。

近日，隨著“石島新港—韓國仁川港”航線的“華東明珠”號班輪3766航次離開碼頭，威海豐國電子有限公司生產(chǎn)的接線順利出境。由于生產(chǎn)原因，企業(yè)出口貨物晚上10點多才抵達場站，青島海關(guān)下屬榮成海關(guān)現(xiàn)場值班關(guān)員根據(jù)通關(guān)預(yù)約一直堅守到晚上11點，使得這批貨物能夠按期裝船出口。相關(guān)專家指出，在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢依舊嚴峻的大背景下，海鐵聯(lián)運集裝箱作業(yè)量依然保持著強勁態(tài)勢，隨著海鐵聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量將繼續(xù)較快增長，成為港口發(fā)展的新增長點，帶動港口轉(zhuǎn)型升級。

“國慶節(jié)前后，是口岸班輪物流量v大的時候?！贝碡S國電子進出口通關(guān)業(yè)務(wù)的青島翔通報關(guān)行有限公司石島分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理湯偉明說，海關(guān)的全天候通關(guān)服務(wù)保障，使得進出境物流通關(guān)無憂。湯偉明表示，海關(guān)關(guān)員時間內(nèi)辦理驗放手續(xù)，讓公司贏得時間、贏得客戶、贏得效益。匯智通物流——韓國物流公司，韓國貨運物流鐵路貨運及臨港物流業(yè)務(wù)收入同比增長9。