氣體含油量：Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，換算到絕l對(duì)壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%大氣條件下的值。單位：mg/m3（指絕l對(duì)值）Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào)，指每一百萬(wàn)份中的份數(shù)或百萬(wàn)分率（分重量比PPMw和體積比PPMv）。（指比值）通常我們所說(shuō)的PPM為重量比。永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)。（1kg的百萬(wàn)分之一為毫克）1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)一般噴油螺桿空壓機(jī)的排氣含油量為5PPM以下，但離心機(jī)和無(wú)油機(jī)排氣氣體是無(wú)油的，考慮到空氣中本來(lái)含有的油顆粒，達(dá)到100%是一定不可能的。

運(yùn)行作業(yè)：5、各部螺絲、銷子等無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。6、各儀表指示、各部油位、油溫、排氣溫度及氣壓等，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求。7、操作人員應(yīng)經(jīng)常注意空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是下列幾個(gè)項(xiàng)目。7.1 二級(jí)排氣壓力或排氣溫度；7.2 配電屏上電流表讀數(shù)；氣體含油量：Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，換算到絕l對(duì)壓力0。7.3 潤(rùn)滑油油位；7.4 壓縮機(jī)或電動(dòng)機(jī)聲響；7.5 一、二級(jí)氣缸的壓力；7.6 系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

運(yùn)行作業(yè)：8、氣泵在運(yùn)行中要經(jīng)常查看壓力表讀數(shù)是否正常，注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有異常振動(dòng)或響聲，立即停機(jī)檢查。9、運(yùn)行中要注意油面保持在油標(biāo)指示的1/3~2/3 之間，偏低易造成燒瓦抱軸、拉缸，偏高則造成油耗過(guò)高，氣閥積碳，甚至有更壞的結(jié)果。2、水路循環(huán)系統(tǒng)：冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。10、經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)部件發(fā)熱情況，氣缸蓋排氣口部位溫度不得高于200°C，曲軸箱內(nèi)油溫不得高于70°C。