3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

價(jià)格因素：大多數(shù)桌面級(jí)3D打印機(jī)的售價(jià)在2萬元人i民幣左右，一些國內(nèi)研發(fā)的產(chǎn)品價(jià)格在2000~20000元。但是據(jù)3D打印機(jī)代理商透露，國產(chǎn)的3D打印機(jī)雖然價(jià)格低，但質(zhì)量很難保障。

對(duì)于桌面級(jí)3D打印機(jī)來說，由于僅能打印塑料產(chǎn)品，因此使用范圍非常有限，而且對(duì)于家庭用戶來說，3D打印機(jī)的使用成本仍然很高。因?yàn)樵诖蛴∫粋€(gè)物品之前，人們必須會(huì)懂得3D建模，然后將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成3D打印機(jī)能夠讀取的格式，后再進(jìn)行打印。

3d打印機(jī)的發(fā)展前景

領(lǐng)域延伸：3D打印的優(yōu)勢(shì)在2011年被充分應(yīng)用于生物醫(yī)i藥領(lǐng)域，利用3D打印進(jìn)行生物組i織直接打印的概念日益受到推崇。比較典型的包括Open3DP小組宣布3D打印在打印骨骼組i織上的應(yīng)用獲得成功，利用3D打印技術(shù)制造人類骨骼組i織的技術(shù)已經(jīng)成熟；利用3D打印技術(shù)可以成型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)以及優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料的特性，我們可以打印出具有內(nèi)部微桁架結(jié)構(gòu)的飛機(jī)部件，既可以減重還能降低故障率，并保持優(yōu)良的結(jié)構(gòu)件性能。哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)院的一個(gè)研究小組則成功研制了一款可以實(shí)現(xiàn)生物細(xì)胞打印的設(shè)備；另外，3D打印人i體器i官的嘗試也正在研究中。隨著3D打印材料的多樣化發(fā)展以及打印技術(shù)的革新，3D打印不僅在傳統(tǒng)的制造行業(yè)體現(xiàn)出非凡的發(fā)展?jié)摿Γ瑫r(shí)其魅力更延伸至食品制造、服裝品、影視傳媒以及教育等多個(gè)與人們生活息息相關(guān)的領(lǐng)域。

3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場(chǎng)。美國宇航局NASA在外太空探索計(jì)劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測(cè)器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。這種神奇的3D打印機(jī)已經(jīng)被制造出來了，而用于替代真實(shí)人i體骨骼的打印材料則正在緊鑼密鼓地測(cè)試之中。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號(hào)”的艦載機(jī)型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。

有了的三維測(cè)量檢測(cè)技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機(jī)將會(huì)越來越輕，也越來越安全。

3D打印發(fā)展現(xiàn)狀

3D打印也稱為增材制造技術(shù)。它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。

我國的3D打印主要集中在家電及電子消費(fèi)品、建筑、教育、模具檢測(cè)、醫(yī)i療及牙i科正畸、文化創(chuàng)意及文i物修復(fù)、汽車及其他交通工具、航空航天等領(lǐng)域。其中，3D打印i大的三塊需求分別來自民用消費(fèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)和航天軍i工。