立體車庫(kù)

    升降橫移類立體車庫(kù)驅(qū)動(dòng)裝置1驅(qū)動(dòng)裝置由在較大負(fù)載下可驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)及減速器組成。電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體，絕緣等級(jí)F級(jí)。具有安全可靠、使用壽命長(zhǎng)、噪音低的特點(diǎn)，制動(dòng)力矩大于1.5倍，減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率和力矩不小于1.2倍。水平移動(dòng)所需的動(dòng)力（包括運(yùn)行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動(dòng)動(dòng)力的影響。最常見(jiàn)的機(jī)械式立體車庫(kù)是升降橫移式立體車庫(kù)，應(yīng)為其成本低廉、建設(shè)周期短深受廣大用戶喜愛(ài)。電動(dòng)機(jī)的選擇應(yīng)按短時(shí)重復(fù)工作制計(jì)算。2減速電動(dòng)機(jī) 四點(diǎn)鏈條提升式，一機(jī)一板。

垂直循環(huán)類立體車庫(kù)

   垂直循環(huán)類立體車庫(kù)1．更注重對(duì)土地等的利用。 就如同現(xiàn)在房子，高層建筑無(wú)論從價(jià)值還是土地資源等各方面來(lái)看，都是城市發(fā)展的趨勢(shì)，城市停車位就相當(dāng)于我們汽車的房子，也將向大容量、高密度的方向發(fā)展。  2．立體車庫(kù)設(shè)計(jì)的靈活性、方便性和多樣性?，F(xiàn)在和未來(lái)車庫(kù)所采用的一些新的設(shè)計(jì)方式和輔助的配套設(shè)備，來(lái)實(shí)現(xiàn)我們以前不能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，比如說(shuō)，現(xiàn)在昱瑾立體車庫(kù)的無(wú)坡道、低層高、自動(dòng)化存取車等設(shè)計(jì)，無(wú)論從使用還是建設(shè)等方面，相對(duì)以前解決停車問(wèn)題，都有了非常大的改變。對(duì)于新建項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，做混凝土結(jié)構(gòu)的車庫(kù)比較合適，因?yàn)橥两ǔ杀镜?。這種改變降低了建造成本，同時(shí)又方便了車主和管理者，更具有人性化。

圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫(kù)

    圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫(kù)1）基本技術(shù)特點(diǎn)：每個(gè)雙塔可提供60個(gè)以上泊位，每個(gè)單塔可提供30個(gè)以上泊位；進(jìn)出口旋轉(zhuǎn)及垂直移動(dòng)均由中控系統(tǒng)控制；近年來(lái)，隨著我國(guó)“停車難”問(wèn)題日益突出，停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅猛，2011年，全國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備累計(jì)泊位數(shù)突破100萬(wàn)個(gè)，2013年突破200萬(wàn)個(gè)，2015年突破300萬(wàn)個(gè)，2016年突破400萬(wàn)個(gè)，機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展階段。占地面積小、占地空間??；運(yùn)行速度快（平均入庫(kù)時(shí)間接34s，平均出庫(kù)時(shí)間40s）；使用安全、可靠。（2）基本結(jié)構(gòu)：圓柱旋轉(zhuǎn)塔式車庫(kù)采用模塊化結(jié)構(gòu)，其主體由多個(gè)'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)'垂直疊加而成，每個(gè)'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)'構(gòu)成泊車塔的一層，它包括一段中空的塔柱，兩個(gè)整體式載車板、車板掛架以及操縱機(jī)構(gòu)垂直升降的導(dǎo)向槽。

立體車庫(kù)安全裝置

    安全保護(hù)裝置： 1.超長(zhǎng)檢測(cè)：在車庫(kù)前、后各有一對(duì)光電開關(guān)，用來(lái)檢測(cè)車輛的長(zhǎng)度尺寸，超過(guò)長(zhǎng)度限制的車輛進(jìn)入車庫(kù)后，設(shè)備不會(huì)運(yùn)行。車輛在載車板上停放的位置不準(zhǔn)確，設(shè)備也不會(huì)運(yùn)行。 2.人車誤入檢測(cè)：在設(shè)備運(yùn)行中，如有人員或車輛進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)，車庫(kù)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，以保證人員及車輛的安全。3.防墜落裝置：每個(gè)二層車位上，都安裝有四個(gè)防墜器，防止二層車庫(kù)意外墜落，如果發(fā)生鋼絲繩斷裂等重大事故，防墜器掛鉤不能正常收回，設(shè)備將不能正常運(yùn)行。4.防越限裝置：設(shè)置有極限開關(guān)，當(dāng)限位開關(guān)因損壞等原因沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，極限開關(guān)動(dòng)作，防止設(shè)備超限運(yùn)行。5.警示裝置：在設(shè)備明顯位置懸掛有本設(shè)備存車規(guī)格、載重量、運(yùn)行速度以及操作的注意事項(xiàng)。車輛出庫(kù)時(shí)，由信息管理模塊將相應(yīng)出庫(kù)的車輛車位確定好后，發(fā)給存取車控制模塊將車輛調(diào)整到交接車輛的位置，車輛駛向出庫(kù)口。并在明顯位置設(shè)置光電感應(yīng)燈。6.緊急停止按鈕：在設(shè)備明顯位置設(shè)有緊急停止按鈕。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，按下緊急停止按鈕，設(shè)備停止運(yùn)行，防止發(fā)生事故。