立體倉庫未來發(fā)展前景如何

        立體倉庫是一款用于企業(yè)倉庫中存儲貨物以及管理倉庫的高層存儲設備，它的出入路操作通常都是由智能機械設備自動完成的。由于立體庫結合了目前自動化科學，因此這款受到了許多企業(yè)的歡迎， 到目前為止，我國的立體庫依舊出現(xiàn)上升發(fā)展的階段，已經(jīng)越來越多的認識到這款倉儲貨架。也有較多的企業(yè)都開始投入自動化立體庫來改變倉庫的運營，這些都說明了立體庫未來將會有較好的發(fā)展。

我國立體倉庫的現(xiàn)狀與發(fā)展

　　自動化立體倉庫應用早的是美國（1953年），應用廣的日本。

　　我國在1973年開始研制一座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該系統(tǒng)1980年投入運行。據(jù)粗略統(tǒng)計，到2010年底，我國自動化立體倉庫的保有量超過1000座。

　　我國自動化立體倉庫應用范圍廣，幾乎遍布所有行業(yè)。目前已經(jīng)取得應用的行業(yè)主要有機械、冶金、航天航空、電子、圖書、食品加工、印刷、配送中心、機場、港口等。

立體倉庫按貨架高度分類

　　并可根據(jù)貨架高度不同，還可細分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。

　　由于高層立體倉庫造價過高，對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；低層立體倉庫主要用于老庫改造，是提高老庫技術水平和庫容的可行之路；目前較多的是中層立體倉庫。

貫通式立體倉庫特點

　　貫通式立體倉庫又稱流動型貨架倉庫，貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫，這種倉庫貨架之間沒有間隔，不留通道，貨架緊靠在一起，實際上成了一個貨架組合整體。這種貨架獨特之處在于，每層貨架的每一列縱向貫通，象一條條隧道，隧道中能依次放入貨物單元，使貨物單元排成一列。貨架結構一端高一端低，使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備（如貨箱、托盤）底部安裝輪子，則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高的一端自動向低的一端運動。如果單元貨物容器有自行運行機構，或貨架中安裝相應機構，貨架也可水平安裝而不需坡度。