柴油發(fā)電機(jī)組通常用作數(shù)據(jù)中心的備用電源，并與UPS配合形成完整的不間斷電源系統(tǒng)。但是，由于其技術(shù)和結(jié)構(gòu)特性，在接入或取出重載時電壓和頻率會同時波動。特別是，頻率波動經(jīng)常干擾電壓設(shè)備，例如具有電壓波動的UPS。本文介紹了一種降低柴油發(fā)電機(jī)組頻率波動的新技術(shù)?！€(wěn)頻裝置及其維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)電機(jī)組的技術(shù)和結(jié)構(gòu)特征柴油發(fā)電機(jī)組（稱為發(fā)電機(jī)組）通過柴油發(fā)動機(jī)的曲軸（主軸）與發(fā)動機(jī)相比剛性連接到同步發(fā)電機(jī)（因?yàn)榘l(fā)動機(jī)大于發(fā)動機(jī)，中型和大型發(fā)電機(jī)組都是柴油發(fā)動機(jī)）。 （發(fā)電機(jī)軸）旋轉(zhuǎn)軸（轉(zhuǎn)子軸）是同一速度和同步旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)。為了有足夠的動力驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)動機(jī)的輸出功率是發(fā)電機(jī)輸出功率的1.6到2倍。這稱為匹配率。根據(jù)技術(shù)和結(jié)構(gòu)的需要，如果專用于發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)沒有特殊要求，主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min（25r/s）。這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)定子三相繞組和中間轉(zhuǎn)子勵磁繞組的結(jié)構(gòu)特征。額定頻率fH——額定運(yùn)行期間同步發(fā)電機(jī)輸出電壓每秒交替的次數(shù)。當(dāng)發(fā)動機(jī)與轉(zhuǎn)子軸一起旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子上勵磁繞組的電磁場掃過三相繞組，繞組產(chǎn)生的電壓恰好為50Hz。符合國家電力標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，發(fā)電機(jī)的輸出頻率由發(fā)動機(jī)速度決定。為了在不考慮負(fù)載的情況下保持輸出頻率穩(wěn)定，如果發(fā)電機(jī)組在額定輸出功率范圍內(nèi)，則必須通過頻率穩(wěn)定裝置實(shí)時調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)速度。頻率波動的原因和影響與主電源相比，輸出功率大的發(fā)電機(jī)可以忽略不計(jì)。由于其輸出功率容量有限，它對負(fù)載的輸入功率，輸入電流的高次諧波分量和輸入功率因數(shù)有自適應(yīng)要求。否則，電氣設(shè)備和發(fā)電機(jī)組將處于惡劣的工作狀態(tài)。

電子調(diào)速器電子調(diào)速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)發(fā)電機(jī)的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。設(shè)定負(fù)載，使發(fā)電機(jī)組能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。電子調(diào)速器的特點(diǎn)是智能地將發(fā)動機(jī)的各種功能部件的工作狀態(tài)連接和協(xié)調(diào)成一個整體，地判斷它們的實(shí)時參數(shù)并獲得值，作為在合適的時間給燃料加油的指令。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)處于額定輸出功率范圍內(nèi)。無論驅(qū)動負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。其工作程序?yàn)?。位于主軸和凸輪軸上的兩個速度傳感器將信號發(fā)送到速度計(jì)，以獲得實(shí)時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。并聯(lián)運(yùn)行單元監(jiān)控卡發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，通常用于增加冗余電源以提供電源可靠性或增加現(xiàn)有設(shè)備的容量。速度分析模塊利用數(shù)據(jù)庫中的算法和預(yù)設(shè)速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時建立模塊綜合分析轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)庫的典型值和從發(fā)動機(jī)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)之間的差異，建立燃油噴射量和噴油正時，并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發(fā)動機(jī)不僅可以將燃料完全爆燃成驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，還可以減少污染物的排放。

3.發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)

答：根據(jù)使用的燃料，發(fā)動機(jī)分為發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。雖然發(fā)動機(jī)有許多結(jié)構(gòu)形式和各種混凝土結(jié)構(gòu)，但其基本工作原理是相同的。因此，從整體功能的角度來看，基本結(jié)構(gòu)仍然相似。由主發(fā)電機(jī)電樞繞組采樣的XA，XB，Xc三相電壓（一般為36~45V）由三個二極管VD10，VD11，VD12整流，其直流電流從X1端流入勵磁機(jī)的定子線圈。該發(fā)動機(jī)由兩個主要機(jī)構(gòu)和五個主要系統(tǒng)組成。柴油的燃燒是壓縮自燃，因此減少了點(diǎn)火系統(tǒng)。

首先，曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要運(yùn)動部件，以實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)并完成能量轉(zhuǎn)換。它由一個主體組，一個活塞桿組和一個曲軸飛輪組組成。

二是燃?xì)夥峙錂C(jī)制

氣門機(jī)構(gòu)的功能是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程打開和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸并從氣缸排出廢氣，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。處理。進(jìn)氣門和排氣門的打開和關(guān)閉由凸輪軸控制。當(dāng)主磁場的磁場線和電樞磁場（形成組合磁場）掃入電樞繞組時，繞組兩端的電壓很小，電壓一路掃過，電壓掃過繞組時也很小。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動。進(jìn)氣門和排氣門以及凸輪軸以及其他部件一起形成氣門機(jī)構(gòu)。

三是燃料供應(yīng)系統(tǒng)

燃料供應(yīng)系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求配制一定量和濃度的混合氣體，供給汽缸，并將燃燒后的廢氣從汽缸排放到大氣中;

由于混合空氣，柴油發(fā)動機(jī)自然地被壓縮，因此柴油發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)相對復(fù)雜。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功能不僅要分配一定量和濃度的混合氣體，還要有一定的壓力。柴油發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣沖程期間吸入純凈空氣。當(dāng)壓縮沖程接近結(jié)束時，柴油燃料通過燃料噴射泵升高到10MPa或更高，通過噴射器噴射到汽缸中，并在短時間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合形成可燃物混合物。由于柴油機(jī)的壓縮比很高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時氣缸內(nèi)的氣壓可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K（混合氣體）此時的壓力為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)到600-700K），大大超過柴油的自燃溫度。2安裝在發(fā)電機(jī)組上的鉛酸電池是主電源中斷后單元啟動和電子調(diào)速器的電源。因此，在注入汽缸后，柴油燃料在短時間內(nèi)與空氣混合后自動點(diǎn)燃并燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓迅速上升至6-9 MPa，溫度上升至2000-2500K。在高壓氣體的推動下，活塞向下移動并驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，廢氣也通過排氣管排放到大氣中。

1月9日上午9點(diǎn)，康明斯的新發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)正式啟動。廠的地下設(shè)備開始運(yùn)營，作業(yè)仍在繼續(xù)。這標(biāo)志著康明斯備用發(fā)電機(jī)組聯(lián)合并聯(lián)負(fù)荷調(diào)整的成功完成。

康明斯烏蘭礦屬于蒙古的“二次負(fù)荷”企業(yè)。由于當(dāng)?shù)氐墓╇姉l件，在年生產(chǎn)周期中存在約3000KW的功率差。為了實(shí)現(xiàn)早日達(dá)到生產(chǎn)的目標(biāo)，符合“投資少，產(chǎn)量多，效益優(yōu)先，滾動發(fā)展”的總體要求，康明斯采用租賃發(fā)電機(jī)組的方法來彌補(bǔ)礦石的需求。因?yàn)跆m礦區(qū)當(dāng)?shù)仉姀S頻繁停電造成的敷料。雙系列生產(chǎn)電源缺口。由于EPS電子部件對整個系統(tǒng)的價格和設(shè)備體積影響不大，可以完全設(shè)置各種電壓，過流，抗沖擊保護(hù)措施，可以選擇更好的元件，使用壽命長，通常維護(hù)成本也可以降低很多。發(fā)電機(jī)組包括三個高速柴油發(fā)電機(jī)和變電站設(shè)備。每臺發(fā)電機(jī)功率1600kw，連續(xù)穩(wěn)定發(fā)電量可達(dá)3600KW以上。

康明斯充分準(zhǔn)備，精心組織，多管齊下，以促進(jìn)發(fā)電機(jī)組的安裝，并聯(lián)，聯(lián)合調(diào)整等工作。

加強(qiáng)技能培訓(xùn)

組織設(shè)備技術(shù)人員與中國同類企業(yè)和兄弟進(jìn)行培訓(xùn)和交流，掌握操作說明書，設(shè)備操作和維護(hù)手冊，應(yīng)急處置計(jì)劃等重要標(biāo)準(zhǔn)文件。同時，開展實(shí)踐練習(xí)和技術(shù)人員快速掌握必要的知識和技能。

加強(qiáng)維護(hù)質(zhì)量

按照安全文明示范生產(chǎn)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)要求，取消“疾病工作”和“滴漏”設(shè)備，調(diào)試要求應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范，公司“設(shè)備”管理要求應(yīng)當(dāng)符合，現(xiàn)場設(shè)備操作和現(xiàn)場管理有序。 。

制定合理的計(jì)劃

通過“單機(jī)維護(hù)調(diào)試，并行機(jī)調(diào)試，并網(wǎng)調(diào)試”三個階段，逐步推進(jìn)各階段任務(wù)，快速解決工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的各種問題，確保完成整體項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃的質(zhì)量和數(shù)量。任務(wù)。

加強(qiáng)過程控制

2018年9月初，發(fā)電機(jī)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)成立。 9月20日，該公司啟動了開創(chuàng)性的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。經(jīng)過多次技術(shù)程序，設(shè)備搬遷，安裝，維護(hù)等程序，54個維護(hù)項(xiàng)目按計(jì)劃完成。 。

目前，發(fā)電機(jī)組在啟動后運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。在蒙古政府批準(zhǔn)電網(wǎng)連接后，它可以連接到電網(wǎng)進(jìn)行發(fā)電。