數(shù)控車床CAK6130h安裝調(diào)試步驟

1、 數(shù)控機(jī)床的安裝：拆機(jī)床外包裝，拆掉固定機(jī)床的4個(gè)螺栓，使用3噸叉車鏟起機(jī)床，同時(shí)將調(diào)整墊鐵安裝到底座上。

2、數(shù)控機(jī)床的通電：機(jī)床一般使用三根動(dòng)力線380V，一根接地保護(hù)線，要注意電纜線的平方數(shù)，在機(jī)床說明書的線路圖中都有明確標(biāo)注。例：CAK6130h要求單根2.5平方毫米，電壓380V±10%，如果電壓太低將會(huì)導(dǎo)致主軸旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

大頭車床壓鑄冒泡粘模原因及解決辦法

大頭車床壓鑄件容易冒泡的原因分析：因?yàn)榧庸み^程有氣體捲于鑄件表層下。

具體解決方法如下：

1、應(yīng)減少捲氣(同氣孔)。

2、將壓鑄件首先進(jìn)行冷卻或防低模溫。

大頭車床壓鑄件粘模的原因分析：

1、鋅積附在壓做模具表面容易造成粘模。

2、壓鑄過程上，熔湯沖擊模具時(shí)造成其模面損壞也會(huì)造成粘模

1、適當(dāng)降低模具溫度

2、改善劃面粗糙度

3、加大拔模角。

4、降低數(shù)控臥式車床澆溶湯高度，減小沖擊。

重型臥式車床上明顯有兩組導(dǎo)軌：

1.用于溜板移動(dòng)；2.用于尾座移動(dòng)。

修理的重點(diǎn)是修復(fù)溜板所在的導(dǎo)軌面各項(xiàng)精度，因?yàn)樵摻M導(dǎo)軌在度過了一段時(shí)間的使用之后可能會(huì)有磨損。

但相對(duì)而言，尾座用的導(dǎo)軌一般磨損并不明顯。在修理時(shí)的重點(diǎn)有如下兩點(diǎn)：

a.調(diào)整導(dǎo)軌面的幾何精度

b.對(duì)導(dǎo)軌面對(duì)床頭箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度進(jìn)行檢修。