輪距

   簡(jiǎn)介  

   車(chē)輪在車(chē)輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。

   一般來(lái)說(shuō)，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國(guó)產(chǎn)轎車(chē)沒(méi)有方向助力的，如果前輪距過(guò)寬其方向盤(pán)就會(huì)很“重”，影響駕駛的舒適性。

   此外，輪距還對(duì)汽車(chē)的總寬、總重、橫向穩(wěn)定性和安全性有影響。

   特點(diǎn)

   一般說(shuō)來(lái)，輪距越大，對(duì)操縱平穩(wěn)性越有利，同時(shí)對(duì)車(chē)身造型和車(chē)廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。但輪距寬了，汽車(chē)的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距過(guò)寬還會(huì)影響汽車(chē)的安全性，因此，輪距應(yīng)與車(chē)身寬度相適應(yīng)。

自卸車(chē)的適用范圍：

    自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

優(yōu)點(diǎn)

    由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸車(chē)輛。

保養(yǎng)技巧

    新自卸車(chē)或大修出廠的車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)竄動(dòng)。

    使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。

     按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。

載貨汽車(chē)： 依公路運(yùn)行時(shí)廠定總質(zhì)量（）劃分為：

車(chē)長(zhǎng)小于等于 3500mm 且總質(zhì)量小于等于 1800kg 的載貨汽車(chē)，但不包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。

輕型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)小于6000mm 且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車(chē)，但不包括微型載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。

中型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)大于等于6000mm 或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于 12000kg 的載貨汽車(chē)，但不包括低速貨車(chē)。

重型貨車(chē)：總質(zhì)量大于等于 12000kg 的載貨汽車(chē)

二、從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)說(shuō)

廂式貨車(chē)屬于成品車(chē)，就是得到國(guó)家允許汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)輛，從購(gòu)車(chē)手續(xù)到車(chē)輛的正常使用上都會(huì)比較方便簡(jiǎn)潔。

倉(cāng)欄式貨車(chē)就屬于改裝車(chē)輛，現(xiàn)在車(chē)行業(yè)里面對(duì)于改裝車(chē)的定義就是自行在車(chē)的貨抖后加裝欄桿而成的車(chē)輛，這種車(chē)會(huì)上注明改裝后的車(chē)，辦理執(zhí)照上就會(huì)變得很麻煩。2．檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置，如橫向擺角過(guò)大，則通過(guò)2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整，緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件。廂式貨車(chē)是一類(lèi)具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車(chē)。