檢查機(jī)組平均故障間隔期

　　機(jī)組帶cosФ=0.8的額定負(fù)載，連續(xù)或累計(jì)運(yùn)行1000h以上，柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)均不應(yīng)出現(xiàn)故障，控制電路的元件不應(yīng)出現(xiàn)二次以上故障。

檢查自動(dòng)化機(jī)組的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)

　　兩臺(tái)機(jī)組應(yīng)互為主備用，任選一臺(tái)作主用，人為切斷市電，主用機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后供電。制造一個(gè)故障，使主用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)備用機(jī)組則應(yīng)自動(dòng)成功后供電。使市電恢復(fù)正常，備用機(jī)組應(yīng)級(jí)自動(dòng)停機(jī)。

據(jù)我很多老顧客反饋說(shuō)，因?yàn)橐驗(yàn)榘l(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在購(gòu)買發(fā)電機(jī)組之后，不知從何下手，應(yīng)該如何使用?其實(shí)呢，發(fā)電機(jī)組的使用并不復(fù)雜，只是要求使用者對(duì)發(fā)電機(jī)組使用的結(jié)構(gòu)、安全操作規(guī)程都有一定的了解。很多人聽(tīng)到這里，可能還是不知如何操作發(fā)電機(jī)組，為了解決大家的這個(gè)問(wèn)題，下面就由中能發(fā)電機(jī)組的工作人員來(lái)介紹發(fā)電機(jī)組的操作方法：

　 發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱為一個(gè)工作循環(huán)。在四沖程中，這個(gè)循環(huán)需要由活塞四個(gè)不同的沖程來(lái)完成，即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏

控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。