建筑機(jī)械塔機(jī)黑匣子主要應(yīng)用于塔機(jī)的實時監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，尤其在塔機(jī)群多臺塔機(jī)之間的防碰撞功能，單臺塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控，可極大地保證塔機(jī)的安全使用。 現(xiàn)場監(jiān)控平臺為現(xiàn)場安全管理人員提供塔機(jī)監(jiān)控手段，并記錄塔機(jī)運(yùn)行情況以及對安全隱患、操作、運(yùn)行風(fēng)險等進(jìn)行查詢統(tǒng)計，幫助管理人員確保所有塔機(jī)安全運(yùn)行。系統(tǒng)實時記錄塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，滾動存儲；監(jiān)控記錄可，歷史數(shù)據(jù)可回放。內(nèi)含智能檢測模塊，有效智能控制塔機(jī)，達(dá)到“遠(yuǎn)程開停機(jī)”管理目標(biāo)。

相鄰兩齒條的對接處沿齒高方向的階差不得大于0.3mm，沿長度的齒差不得大于0.6mm。齒條應(yīng)有90%以上的計算寬度參與啃合，且與齒輪的啃合側(cè)隙應(yīng)為0.2-0.5mm。每0.5秒對工況（編號、時間、吊重、幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度）進(jìn)行記錄；超載時對超載的起止時間進(jìn)行記錄，這些記錄可以作為對塔機(jī)檢查、維修、事故判定的依據(jù)。施工升降機(jī)在每班載重運(yùn)行時，當(dāng)梯籠升離地面1~2m時，應(yīng)停機(jī)試驗制動器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。

限位信息設(shè)置（吊鉤高度限位，小車近遠(yuǎn)端幅度限位，回轉(zhuǎn)三周限位），預(yù)警/報警設(shè)置（防碰撞，風(fēng)速，傾斜，力矩，超載）設(shè)置等，該系統(tǒng)受到了各地方安裝人員的一致好評。相鄰兩齒條的對接處沿齒高方向的階差不得大于0.3mm，沿長度的齒差不得大于0.6mm。齒條應(yīng)有90%以上的計算寬度參與啃合，且與齒輪的啃合側(cè)隙應(yīng)為0.2-0.5mm。平臺主框架采用不小于14#鋼，次梁采，用不小于10x10mm的方鋼或12#鋼；下部支撐的高度應(yīng)根據(jù)附墻安裝空間確定，不宜高于300mm。

一道附墻上自由高度應(yīng)不大于5m，上限位與極限限位之間的距離應(yīng)滿足使用說明書要求。施工升降機(jī)額定載重量、額定乘員數(shù)標(biāo)牌應(yīng)置于吊籠醒目位置。塔吊安全使用告示牌應(yīng)掛設(shè)在塔吊底部，圖牌尺寸為8×2m，告示牌注明：設(shè)備概況、操作規(guī)程、操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制、起重機(jī)吊裝“十不準(zhǔn)”、塔機(jī)裝驗合格證、塔機(jī)限載牌等內(nèi)容。施工升降機(jī)在每班載重運(yùn)行時，當(dāng)梯籠升離地面1~2m時，應(yīng)停機(jī)試驗制動器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。