銷鍵型鋼管腳手架支撐架的立桿上每隔一定距離都焊有連接盤、鍵槽連接座或其他連接件，橫桿、斜拉桿兩端焊有連接接頭，通過敲擊楔形插銷或鍵槽接頭，將橫桿、斜拉桿的接頭與立桿上的連接盤、鍵槽連接座或連接件鎖緊，

銷鍵型鋼管腳手架支撐架分為φ60系列重型支撐架和φ48系列輕型腳手架兩大類：

1）φ60系列重型支撐架的立桿為φ60×3.2焊管制成（材質(zhì)為Q345）；立桿規(guī)格有：0.5m、1m、1.5m、2m、2.5m、3m，每隔0.5m焊有一個(gè)連接盤或鍵槽連接座；與傳統(tǒng)的緊固件式鋼管支撐架相比，插頭插入后可以通過自重鎖定銷，工藝簡(jiǎn)單，框體更堅(jiān)固，框架更安全，更經(jīng)濟(jì)。橫桿及斜拉桿均采用φ48×2.5焊管制成，兩端焊有插頭并配有楔形插銷，搭設(shè)時(shí)每隔1.5 m搭設(shè)一步橫桿。

2）φ48系列輕型腳手架的立桿為φ48×3.2焊管制成（材質(zhì)為Q345）；立桿規(guī)格有：0.5m、1m、1.5m、2m、2.5m、3m，每隔0.5m焊有一個(gè)連接盤或鍵槽連接座；3）現(xiàn)象：當(dāng)?shù)匕甯叨仁芟迺r(shí)，模板支撐桿需要采用單根非標(biāo)桿，導(dǎo)致桿頂自由長(zhǎng)度過長(zhǎng)。橫桿采用φ48×2.5 ，斜桿采用φ42×2.5、φ33×2.3焊管制成，兩端焊有插頭并配有楔形插銷（鍵槽式鋼管支架采用楔形槽插頭），搭設(shè)時(shí)每隔1.5～2m設(shè)一步橫桿（根據(jù)搭設(shè)形式確定）。

輪式腳手架是一種新型的便攜式腳手架。與其他腳手架相比，優(yōu)點(diǎn)如下：1，經(jīng)濟(jì)實(shí)用：與其他腳手架不同，輪式腳手架的組件僅由兩部分組成：桿和拉桿。使用時(shí)，管理方便，減少緊固件損壞和丟失的可能性。 2安全性和穩(wěn)定性：輪式腳手架沒有任何小緊固件。在使用中，它可以確保關(guān)節(jié)的張力和壓力的合理分布，確保良好的剛性和穩(wěn)定性，并且更大程度地防止老式普通支架的活動(dòng)。小緊固件造成的不安全。腳手架是一種使用比較多的一款腳手架，它有著較高的穩(wěn)定性，相對(duì)于傳統(tǒng)腳手架而言，它還是更有保障的。 3操作簡(jiǎn)單：輪式腳手架的施工速度約為扣腳手架的10倍，是碗扣腳手架的3倍以上。在構(gòu)造時(shí)，只需將拉桿兩端的插頭直接插入桿上的面板即可。

隨著城市的發(fā)展，城市里的高樓也是越蓋越高了，有往上去的那就一定有往下去的，地鐵就是，無論是蓋樓還是修地鐵那都離不開一樣設(shè)備它就是腳手架。那么現(xiàn)在的地鐵腳手架都有哪些特點(diǎn)呢?1.地鐵腳手架安裝、拆卸都非常的方便，設(shè)計(jì)的非常靈巧，可以直上直下的升降，這就避免的建筑工人自己上樓梯是的危險(xiǎn)，還省人力。它堅(jiān)固安全、還可以反復(fù)的使用。2.再就是它的造價(jià)很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在結(jié)構(gòu)上看來還是比較簡(jiǎn)單的。3.就是承載力比較大，由于材質(zhì)的原因地鐵腳手架要比傳統(tǒng)的產(chǎn)品承載力大很多。現(xiàn)在的建筑行業(yè)離不開腳手架，它把安全、環(huán)保帶給你。腳手架，在大型建筑工程中是不可或缺的，它可以收縮自如，直上直下，不用施工人員怕樓梯，從而避免危險(xiǎn)。

跟隨者發(fā)展的腳步，大型建筑實(shí)施已經(jīng)是常態(tài)，那么在建筑實(shí)施的時(shí)候出現(xiàn)倒塌的現(xiàn)象也不少，那么怎么有效地避免這種事情發(fā)生呢？像我司的高架橋腳手架，由于在施工時(shí)，方便、整潔、安全，在行業(yè)中已被廣泛使用。腳手架，它是保證施工過程中順利進(jìn)行搭設(shè)的施工平臺(tái)，蘇州腳手架設(shè)計(jì)是非常合理的，它的結(jié)構(gòu)非常合理，受力性能好、充分的利用鋼材強(qiáng)度，承載能力比較高并且它在施工現(xiàn)場(chǎng)裝拆較容易，架設(shè)，省工省時(shí)的同時(shí)，可以有效地保證施工人員的安全，濮陽(yáng)腳手架的出現(xiàn)，不會(huì)再像傳統(tǒng)的搭建平臺(tái)一樣，裝拆較慢，保證施工人員的安全率也不高。