礦用巷道錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。表面上看是制約了巖土體脫離原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。組成礦用巷道錨桿需要具備幾個(gè)因素：一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體，桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力，桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力

安裝錨桿附件所用托板必須是無(wú)裂紋、不漏筋混凝土中無(wú)蜂窩空洞的合格品。安裝時(shí)托板要緊貼頂板，不得出現(xiàn)點(diǎn)接觸托板不能反上否則托板因內(nèi)部受力鋼筋處于反面而失去作用，承受力下降，很容易斷裂，使錨桿失效。墊片是錨桿失效的常見(jiàn)原困墊片的強(qiáng)度要與錨桿的錨固力相適應(yīng)。螺母既是托板的固定部件，又是對(duì)錨桿旅加預(yù)緊力的部件擰螺母要用力矩扳手以加大緊固力量，掌握緊固力大小。樹脂錨桿的預(yù)緊力要盡可能太些，真正做到使錨桿能擠壓加固頂板 發(fā)揮頂板的主動(dòng)支護(hù)作用。錨桿要上雙螺母．這是防止螺母松動(dòng)和補(bǔ)強(qiáng)的有效措旋。

由于金礦地下開(kāi)采區(qū)斷層褶皺的發(fā)展，地層破碎。斷裂帶本質(zhì)上是一個(gè)強(qiáng)烈的構(gòu)造應(yīng)變帶和一個(gè)強(qiáng)烈的礦化蝕變帶。該區(qū)域的巖石強(qiáng)烈變形。頂板和底板的礦體和圍巖主要為薄至中厚的砂巖和薄層粘土巖。粘土巖石非常軟并且破碎。遇水會(huì)軟化并產(chǎn)生淤泥。所以地下礦剛開(kāi)始掘進(jìn)主斜坡道時(shí)采用的支護(hù)方式為管縫式錨桿 鋼網(wǎng)。管縫式錨桿桿體壁厚3mm，直經(jīng)>47.5mm，長(zhǎng)度2.4m，開(kāi)縫寬度15mm。

樹脂錨桿管縫式錨桿支護(hù)有許多優(yōu)點(diǎn)，如安裝方便、及時(shí)提供支撐抗力、當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí)錨桿并不失去其支護(hù)抗力等，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題，包括錨固力低，錦豐金礦的管縫式錨桿抗拔力一般為6?10t大大低于同等長(zhǎng)度樹脂錨桿的抗拔力；對(duì)鉆孔孔徑要求較嚴(yán)，孔徑偏大，錨固力低；孔徑偏小，錨桿容易彎曲，難以全部進(jìn)人鉆孔，錨固深度減少，錨固力降低；錨桿與空氣接觸，容易氧化銹蝕，特別在地下水較大的巷道，錨桿銹蝕更快，更嚴(yán)重。由于管縫式錨桿的以上缺點(diǎn)，它應(yīng)用于巷道頂板支護(hù)和性巷道支護(hù)的可靠性很差。鑒于此，錦豐公司地下礦山引進(jìn)了樹脂錨桿，主要用于巷道頂板及一些使用壽命較長(zhǎng)的地下工程，如主斜坡道、井下配電站、風(fēng)井等。