吊鉤的安全檢驗與安全檢查

吊鉤的負荷試驗 對于新投入使用的吊鉤及使用一段時間的吊鉤應(yīng)做負荷試驗，以額定載荷的1．5倍作為試驗載荷，載荷懸掛時間不少于10分鐘，卸載后不應(yīng)有永.久變形。對于使用一段時間的吊鉤，也可以做負荷試驗，確定使用載荷。吊鉤使用一段時間后，由于鋼絲繩的作用，往往使吊鉤表面硬化。為防止這種表面硬化，可每半年到一年作一次退火處理，但必須根據(jù)材質(zhì)控制溫度，否則反而會使吊鉤金屬晶粒變粗，影響使用壽命。吊鉤應(yīng)用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準(zhǔn)對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。對于20號鋼制成的鍛造鉤，退火溫度可控制在500℃～600℃，保溫后慢慢冷卻，這樣鋼的組織不會發(fā)生變化。

吊鉤的使用：

1、在吊運物件時，要將吊鉤準(zhǔn)確地停在被吊物體上方。如果位置不對，橋式類起重機要用大、小車進行“找正”。

要判斷吊鉤是否在物體上方，就要一邊起鉤，一邊觀察吊物鋼絲繩的受力情況，如果鋼絲繩受力均勻，則吊鉤位置停在正確位置。

2、準(zhǔn)確起升時，當(dāng)掛物件的繩子接近繃直，要一上一下地起升，邊上升邊校正位置，以防工作物起吊后搖動傷人或吊掛不牢而跌下。也不能突然起吊，因為突然起吊所產(chǎn)生的沖擊會引起起重機產(chǎn)生不良影響。

3、在降落物體時，應(yīng)一上一下地慢慢降落，不能快速降落，以防止物件倒下，造成人身事故或設(shè)備的損壞。

吊鉤對于起重機的安全可靠工作是至關(guān)重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴格的要求。

由于高強度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用專用的低碳鎮(zhèn)振鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經(jīng)鍛造和沖壓，退火后再經(jīng)機械加工制成的吊鉤，具有強度高、塑性韌性好的特點。

吊鉤應(yīng)用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準(zhǔn)對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。吊裝時吊索應(yīng)掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構(gòu)件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有永.變形和裂縫時，應(yīng)予報廢。檢驗合格的吊鉤，其加工面應(yīng)涂以防銹油，非加工面應(yīng)涂以防銹漆，并應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨掉的標(biāo)記。磨損達10%時，應(yīng)降級或更換。

安全檢驗：

1、人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

2、動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

3、吊鉤卸去檢驗載荷后，不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。

4、檢驗合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記，包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名，檢驗標(biāo)志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。

 吊鉤在工作中，往往受到?jīng)_擊載荷作用，所以吊鉤的材料，除應(yīng)有足夠的強度外，還必須具有較好的韌性。

   鍛造吊鉤又可以分為單鉤和雙鉤。單鉤受偏心力的作用。起重量范圍為**～75噸。單鉤又分*型和*型兩種。*型鉤身短，叫短鉤，B型鉤身長，叫長鉤。兩者只是鉤身長短不一樣，其他尺寸都相同。在實踐中我們感到，對于吊鉤的扭轉(zhuǎn)、開口度增加、塑性變形、斷面磨損等四種情況，用外觀檢查和卡尺測量,經(jīng)計算即可得到比較準(zhǔn)確的右論。雙鉤受對稱力的作用。在起重量相同時，雙鉤比單鉤自重較小；因此，起重量在75噸以上時，多采用雙鉤．