螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高的原因。螺桿空壓機(jī)的油分芯故障。油芯分離起到分離裝置內(nèi)壓縮空氣和油的作用。油芯分離不成功，則會(huì)呈現(xiàn)以下這兩種情景：螺桿空壓機(jī)堵塞油芯，增加壓縮機(jī)的運(yùn)行阻力，增加能耗，機(jī)組高溫?？諌簷C(jī)堵塞后是可以進(jìn)行清洗處理，不過(guò)嚴(yán)重時(shí)必須更換油芯。螺桿空壓機(jī)的油芯斷裂或者會(huì)，從而導(dǎo)致燃料消耗增加和油溫升高，這將導(dǎo)致排氣溫度升高。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油芯。

    螺桿式空氣壓縮機(jī)常見故障狀況：機(jī)組耗油量大或壓縮空氣含油率大出現(xiàn)此常見故障的緣故是因?yàn)橹评涫褂昧窟^(guò)多，恰當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)在機(jī)組載入時(shí)觀查，這時(shí)油量應(yīng)不高過(guò)一半；螺桿式空壓機(jī)的制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)方案節(jié)約了多余的維護(hù)費(fèi)。全部零部件均選用壽命長(zhǎng)設(shè)計(jì)方案，大容量的通道過(guò)濾裝置、濾油器和細(xì)致分離設(shè)備保證 壓縮空氣品質(zhì)。螺桿空壓機(jī)專用型閥和配套設(shè)施件螺桿空壓機(jī)專用型閥和配套設(shè)施件早已所有完成了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的，包含進(jìn)氣口控制閥、溫度控制閥、壓閥、空氣濾芯等。

 節(jié)省螺桿機(jī)卸載時(shí)的損耗。 螺桿機(jī)用氣量波動(dòng)時(shí)，電機(jī)卸載時(shí)空轉(zhuǎn)要耗45%電；永磁變頻螺桿機(jī)，沒有卸載，不存在浪費(fèi)。系統(tǒng)臺(tái)數(shù)越多，節(jié)能越多。   螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡(jiǎn)化

 螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。螺桿式空壓機(jī)由于可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，維修費(fèi)用低、排氣溫度低，可壓縮水份含量比較高的氣體等一系列優(yōu)點(diǎn)，迅速成為受歡迎的空氣壓縮機(jī)之一。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少。