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木托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。
相對于一般材質(zhì)制作而成的木托盤,實木托盤因采用實木制作而成,因而質(zhì)量更加的堅固,壽命長、具有更加強大的承重能力。
實木托盤,是以天然木材為原料制造的托盤,堅固耐用。是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。出口時需要做熏蒸或熱處理。一般用木材、金屬、纖維板制作,便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。
在各種材料制作的木托盤中使用普遍的就是木托盤,其原因是木質(zhì)托盤自重輕,價格低,容易制作,便于維修,也
可回收循環(huán)利用,碼放貨物不打滑,不容易損傷貨物。下面大家介紹下如何制作木托盤:
一、木托盤的結(jié)構(gòu)
托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板,兩邊的鋪板稱為邊板。托盤上的叉孔是通過縱梁或墊塊形成的??v梁是長的扁方材料,垂直于鋪板。墊板是方形木板,它上面垂直于鋪板的木板稱為縱梁板。木托盤為了使貨叉易于插入,叉口鋪板上特意加工出斜面,這個斜面稱為倒樓。為了使貨物能夠起吊,由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱為翼。用繩索起吊貨物時,邊板兩翼容易損壞,因此常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。
二、木托盤的尺寸及選材
木質(zhì)托盤的尺寸是指它的長度、寬度和高度,托盤高度等于叉孔高度與上、下鋪板厚度之和。叉孔高度與叉車貨叉厚度有關(guān)。按1~3T的叉車考慮,貨叉厚度大約為30~60mm。貨叉插入時要有充分的寬裕量,因而叉孔高度一般規(guī)定為100mm。
在制作木托盤的時候所選用的木材用紋理平順,不應(yīng)有彎曲、翹曲、扭曲、裂紋、孔穴蟲、蛀等明顯缺陷,且邊板不能有木節(jié)。