先汽配后市場汽車零部件大分為這幾類。主機廠裝車件(原廠件)：主機廠配套裝車的零部件可以稱之為真正的原廠件，裝車件產(chǎn)品絕大部分都會有廠家LOGO、OE零件號、汽車對應(yīng)品牌的LOGO。這種配件一般正規(guī)渠道只有主機廠和4S的A類產(chǎn)品有。原廠供貨維修市場件(售后品牌件)：部分有的配套廠商的配件會分為兩個供貨渠道，一個供貨主機廠裝車用就是原廠裝車件，一個就會供貨汽車經(jīng)銷商或者普通配件商售賣

襄陽眾專注東風(fēng)車型多年，主營東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動機零配件，新能源配件等，

改裝件：一般選擇改裝件的客戶都是想要優(yōu)于原廠配件的質(zhì)量，如底盤件減震器、李子串、三角臂等等附屬配件、或者提升強度的發(fā)動機核心的配件，原廠件不一定質(zhì)量參數(shù)是的，不是主機廠不想用的，主要主機廠要控制成本，要一定的經(jīng)濟(jì)性考慮后期的維修成本實用性等等因素，一般日常家用車用原廠配件已經(jīng)是優(yōu)選夠用的。

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按標(biāo)準(zhǔn)化分類

汽車配件總共分為發(fā)動機零部件.底盤零部件 車身及飾品零部件，電器電子產(chǎn)品和通用件五大類。

根據(jù)汽車的術(shù)語和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。

( 1 ) 總成 : 由 數(shù)個零件 數(shù)個分總成或它們之間的任意組合而構(gòu)成一定 裝配級別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成

( 2 ) 分總成 : 由 兩個或多個零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對總成有隸屬裝配級別關(guān)系 的部分就是分總成 。

( 3 ) 子總成 : 由 兩個或多個零件經(jīng)裝配工序或組合構(gòu)成 對分總成有隸屬裝配級別關(guān)系 的部分就是子總成

( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構(gòu)成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環(huán)境獨立工作的部分就是單元體 。

( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個制件 , 或由兩個以上連在一起具有規(guī)定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。