鍍晶材料合不合適我們不得而已

相對來說凡是都是具有兩面性的，鍍晶的話其實也是有好處也有壞處，那什么樣的車適合鍍晶呢，從汽車的使用角度來說的話，作為家用車來說的還是建議少做，甚至不做，為什么這么說車漆在鍍晶的時候回對其進行拋光的，拋光多了將會導(dǎo)致車漆越來越薄，反而得不到保護。目前市面上來說的話各式各樣的鍍晶材料充斥了大半個汽車美容市場，鞋合不合腳只有腳知道，那么鍍晶材料合不合適我們不得而已。

汽車的車漆就相當(dāng)于人的衣服，車漆的好壞直接體現(xiàn)了汽車的整體形象，所以多數(shù)人都會小心呵護，人需要美容，汽車也需要美容。所以一系列的車漆美容和保護措施就出來了，比如打蠟、封釉、鍍膜以及的鍍晶。很多車主都會在此糾結(jié)，既想保護車漆，又怕沒什么作用。

通俗的講，鍍晶就是在車漆表面覆蓋上一層晶體膜，鍍晶使用二氧化硅一類的無機物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

鍍晶經(jīng)過水氧分子結(jié)合反應(yīng)后，形成一層很薄的，可以說是達到納米級別的結(jié)晶層，而這層結(jié)晶層，會隨著在用車過程中，酸雨、沙石等等的傷害而慢慢地變薄，后消失掉。汽車鍍晶一般能保持半年到1年，平時注意保養(yǎng)。汽車鍍晶就相當(dāng)于給汽車做個全車的貼膜，起到保護作用，具有防酸雨、防刮傷、防腐蝕等的功能。

鍍晶后，在漆面上形成一層很薄的結(jié)晶層，但這個結(jié)晶層在不斷地磨損變薄，維持一年時間也相當(dāng)不錯了。而維持三五年的鍍晶，只是在理想狀態(tài)下的維持時間，或許在年的時候，效果還是不錯，但超過了一年時間后，就需要用保養(yǎng)液來維持著結(jié)晶層的疏水效果而已。