蜂巢納米金屬合金土工格室土工格室的工程應用：

1、 處理半填半路基

在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1m時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2m，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚玫慕鉀Q不均勻沉陷的難題。其可以在多個方面進行應用，特別是針對一些橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方的情況，下面為大家介紹一下它的特點及應用。

2、 風沙地區(qū)路基

風沙地區(qū)路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3m.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。

3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區(qū)路基

在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到合適填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土

采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

     土工格室，一種邊坡防護生態(tài)土工格 ,納米土工格室，是植草護坡為一體的生態(tài)護坡植草格，能夠有效解決邊坡防護與綠化的問題，穩(wěn)固了邊坡、防止水土流失，并且能夠植被綠化 納米土工格室高速護坡，美化環(huán)境，是一種新型的生態(tài)護坡植草土工格室。

     山東蜂格土工格室，可以根據(jù)客戶的需求量身定做，比如：塑料土工格室、高強土工格室，并且可以根據(jù)客戶的需求定做不同的尺寸規(guī)格 土工格室，一切為方便群眾，實現(xiàn)土工格室邊坡防護綠化效果，干好生態(tài)護坡工程。

     山東蜂格佳土工格室可應用于沙質(zhì)土、山坡及河流兩岸、礦區(qū)復墾、鐵路、公路兩側、果園、公園，以及飛機場、足球場、高爾夫球場、屋頂綠化等。實現(xiàn)生態(tài)護坡效果，干好邊坡防護綠化工程，讓業(yè)主滿意，讓大自然更美  。

     高分子納米聚乙烯土工格室，顧名思義就是以聚乙烯為材料制造的土 高分子納米工格室。其可以在多個方面進行應用，特別是針對一些橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方的情況，下面為大家介紹一下它的特點及應用。

1、成本價格低，同時也降低了商家購買所需的費用。

2、承載能力非常強，抗沖蝕能力好。

3、聚乙烯材質(zhì)不會受到周圍土壤的影響，化學性能穩(wěn)定，耐酸堿性好，耐磨損，可以長期使用?？梢赃m應多種不同類型的土壤。

4、有一定的彈性，可以在非使用狀態(tài)下收縮或折疊，質(zhì)量輕，運輸簡便。

5、施工方便，將其伸展后進行固定或焊接后、再填方即可測試。

高分子納米聚乙烯土工格室的用途

     主要用于穩(wěn)固公路、鐵路路基、承重河堤、擋墻、河道治理、支撐管路及下水道、較為傾斜的山體、置換軟土地基（高速公路、鐵路）、江河圍堰、沙漠筑路、潮間帶筑路等等。

土工格室護坡的施工工藝

土工格室護坡的施工工藝

　　土工格室在邊坡防護上的應用效果顯著,適用于不同類型的邊坡形式,土質(zhì)、石質(zhì)邊坡在植草護坡上都可以利用土工格室護坡形式。本文根據(jù)土工格室的特點以及植物的生長形式對土工格室護坡的施工工藝進行介紹,并且將此方法與混凝土預制空心六棱塊護坡進行比較。在公路邊坡防護中,大多采用漿砌片石、漿砌片石(混凝土)骨架、混凝土預制框格、噴射混凝土漿砌片石護坡、漿砌片石護面墻、窗孔式護坡、混凝土預制六棱塊植草等剛性護坡方法,這些防護措施盡管能取得一定效果,但尚有一定的局限性,主要表現(xiàn)在圬工數(shù)量大,勞動強度高,石料匱乏的地區(qū)工程造價高,受集中降水影響,防護圬工體易被水流沖刷而造成懸空或表層脫落,從而在坡面產(chǎn)生沖溝和局部溜坍等病害。特別是在生態(tài)系統(tǒng)非常脆弱的地區(qū),上述防護措施不利于邊坡的生態(tài)恢復和公路沿線景觀的美化。隨著我國公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,土工合成材料在公路工程中應用越來越廣泛。采用土工格室植被護坡柔性防護體系的方法進行邊坡防護將很好的解決上述問題,特別是膨脹土、黃土等特殊地區(qū)。施工的質(zhì)量對這種柔性防護效果產(chǎn)生顯著地影響,本文對土工格室植草護坡柔性防護體系的施工工序和施工要求做出詳細說明。土工格室植草護坡的施工方法格室材料針對不同坡度,可以選擇不同型號的格室應用。