在氣候寒冷的地區(qū)，不但要注意柴油發(fā)電機組的冷卻與通風(fēng)，對于備用和運行的機組還要做好相應(yīng)的保溫措施。還需注意的是，對于主電源故障自動投入運行的備用機組，通常還需要安裝標(biāo)準(zhǔn)的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

柴油發(fā)電機組廣泛用于我們工作生活中，如何更好的利用發(fā)電機組，在工作中發(fā)揮了更好的作用成為重要話題。發(fā)電機在市電停電時給我們及時補充電力，讓我們的生活和工作更加的便利。然而一臺發(fā)電機組價格并不便宜，加上機械運作比較復(fù)雜，稍有不慎會導(dǎo)致機組故障問題產(chǎn)生，

 以便排污合格，電噴柴油機汽車務(wù)必得加車用尿素液。加車用尿素能夠減少尾氣中的碳?xì)浠衔铮瑴p少排污環(huán)境污染，進(jìn)而使車輛更為環(huán)境保護(hù)。車用尿素是以貨車執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)時才出現(xiàn)的，用在了車輛的后處理工藝，主要是清潔車輛尾氣。伴隨著汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛，車用尿素早已變成了繼汽柴油、潤滑脂、車胎以后的第四大汽車易耗品。

 不過，在這種良好現(xiàn)象的背后，車主要面對的是維修費用可能更高的情況，為什么會這樣呢？其，發(fā)動機的燃燒效率基本不如柴油發(fā)動機。發(fā)動機理論狀態(tài)下的空燃比是14.7：1，但在實際工作中，國內(nèi)的抗爆性偏低，以至于缸內(nèi)燃燒無法達(dá)到標(biāo)定值，長時間工作之后便會導(dǎo)致氣缸室燃燒不充分、易積碳等現(xiàn)象，也就是平時大家所遇到的油耗高、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等癥狀。嚴(yán)重時還會導(dǎo)致氣缸內(nèi)氣門卡滯、頂氣門以及拉缸等突發(fā)情況，此時，解決辦法就是去看“醫(yī)生”，當(dāng)然，如果用戶能維護(hù)得當(dāng)，也不至于讓發(fā)動機“做手術(shù)”。

 為了滿足電力需求，許多煤礦行業(yè)普遍使用防爆柴油機，因此即使在沒有電力的地下也可以正常使用電力。那么，這種類型的設(shè)備如何運行，工作原理是什么？以下礦用防爆柴油機生產(chǎn)廠家將給您做一個簡短的介紹。原理1：循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機曲軸在每個工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈（720°），并且發(fā)動機曲軸在每個沖程中旋轉(zhuǎn)半圈（180°）。進(jìn)氣口行程安排是進(jìn)氣門打開，排氣管門關(guān)閉。排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關(guān)閉進(jìn)氣門。對于其他兩個沖程裝置，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉。