采樣的時間間隔 Δt 決定著采樣的質(zhì)量和數(shù)據(jù)處理的總時間。另外,有學(xué)者研究應(yīng)用反旋流措施來提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，通過向密封間隙噴入逆向氣流來減小密封間隙內(nèi)的旋流。Δt 太小，會使x（nΔt）的數(shù)目劇增，增加了數(shù)據(jù)處理的工作量，并要求計算機的容量要大；但Δt 太大，會在原始數(shù)據(jù)中引起低頻和高頻分量的混淆，不能真實反映原信號x（t）的全部情況，影響分析的精度。LMS SCADSⅢ316每通道有獨立的16bitA/D,有DSP 功能，采樣頻率為200Ks/s，通過SCSI 接口直接傳送到硬盤。特別適合高速、大容量數(shù)據(jù)采集。

葉片是葉輪機械的關(guān)鍵零部件,其工作環(huán)境惡劣,同時受高離心力、穩(wěn)定氣流力和交變氣流激振力的作用,是故障多發(fā)件。這些方法雖有明顯的減振作用,但效果有限,且其結(jié)構(gòu)固定,無法實現(xiàn)參數(shù)的調(diào)整。葉片失效原因主要有機械損傷、高溫?fù)p傷、高溫暴露、蠕變失效、疲勞失效和腐蝕。其中疲勞失效是重要的一個原因,它往往導(dǎo)致葉片斷裂。研究葉片的減振方法有較大的工程意義。目前已有一些較成熟的減振技術(shù),如干摩擦阻尼和蜂窩密封減振,前者通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計達(dá)到減振的目的，后者則能加劇氣流擾動,提高氣流的能量耗散,減小氣流激振。這些方法雖有明顯的減振作用,但效果有限,且其結(jié)構(gòu)固定,無法實現(xiàn)參數(shù)的調(diào)整。另外,有學(xué)者研究應(yīng)用反旋流措施來提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，通過向密封間隙噴入逆向氣流來減小密封間隙內(nèi)的旋流。反旋流只有在合適的流速和流量下才能起到抑振的作用,否則就會導(dǎo)致振動失穩(wěn),且反旋流結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計時計算困難,因此其工程應(yīng)用并不多。本文研究的吸氣方法從新的角度來改善葉頂間隙的氣流特性,較反旋流技術(shù)有較大的優(yōu)勢。

利用有限元方法分析了某徑流式渦輪增壓器葉片的振動特性，得出了葉片的各階自振頻率及相應(yīng)振型，計算結(jié)果與實驗結(jié)果較為吻合。以航空發(fā)動機為例,據(jù)統(tǒng)計振動故障率占發(fā)動機中總故障率的60%以上,而葉片振動故障率又占振動故障率的70%以上。分別對壓氣機和渦輪葉片進(jìn)行了共振特性分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了壓氣機和渦輪葉片的共振相干分析，得出了在該增壓器設(shè)定工作轉(zhuǎn)速下，葉片發(fā)生共振的概率，并評估了葉片的工作可靠性。

我國沿岸很多地方風(fēng)能資源豐富, 風(fēng)能發(fā)展?jié)摿薮?，具備很好的開發(fā)前景，通過在這些地點建立風(fēng)電機組可以充分利用這些能源，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。首先對葉片固有特性分析方法和振動響應(yīng)分析方法進(jìn)行了綜合性評述。風(fēng)電機組控制系統(tǒng)是整個發(fā)電機組的核心，直接影響著整個發(fā)電系統(tǒng)的性能。由于風(fēng)電機組葉片受到陣風(fēng)推力產(chǎn)生的軸向方向上的載荷巨大，風(fēng)速的微小變化就會引起軸向力較大的變化。

使用什么設(shè)備可以加工螺旋葉片 螺旋葉片的加工設(shè)備常用和代表性的是螺旋葉片冷軋機。為流場不均勻系數(shù)，K，為成組形響系數(shù)，這些是對蒸汽彎應(yīng)力的修正系數(shù)。其設(shè)備不光可以生產(chǎn)各種型號標(biāo)準(zhǔn)的葉片并且可以接連不間斷冷軋屬于上來說的螺旋葉片冷軋設(shè)備。當(dāng)初我國向引入美國產(chǎn)葉片設(shè)備要*先交100萬美元金并且還不讓看原機百般刁難后我國決議自己研發(fā)經(jīng)過三年時刻我國臺自助研發(fā)的螺旋葉片冷軋機就誕生了。 一開始的設(shè)備是很粗笨的的后來經(jīng)過不斷的升級研發(fā)變成了現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡略小巧的設(shè)備了。該螺旋葉片冷軋機是經(jīng)過兩個69度角的軋輥冷軋經(jīng)過喂料口進(jìn)入的扎帶進(jìn)行揉捏成型經(jīng)過調(diào)節(jié)軋輥的傾角轉(zhuǎn)讀喂料口的高度軋輥間的空隙和導(dǎo)向輪的視點來發(fā)生不明白螺距的葉片。 制造出來的螺旋葉片具有硬度高耐磨損表面光潔性好可以不間斷生產(chǎn)等優(yōu)勢得到廣大螺旋葉片生產(chǎn)者的追捧。螺旋運送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其間，葉片式螺旋面應(yīng)用相對較少，*要用于運送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成運送作業(yè)過程。 一起具有并完成對物料的拌和、混合等功能。冷軋機是用帶鋼接連軋制葉片的先進(jìn)設(shè)備，它經(jīng)過調(diào)整部位（軋輥偏移、喂入高度、碾軋壓力、導(dǎo)向輪等）的調(diào)整，可以軋制出所需要的各種標(biāo)準(zhǔn)的葉片。目前國內(nèi)制造葉片的辦法有：單件沖壓焊接成形、揉捏成形、纏繞成形、冷軋成形等辦法。