為了保證三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē),而制定的操作規(guī)程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1)避免突然啟動(dòng)、急速剎車(chē)、突然倒車(chē)、快速行駛時(shí)急轉(zhuǎn)彎等可能引起叉車(chē)翻倒的操作；

(2)離車(chē)時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放到空擋，斷開(kāi)電源，將停車(chē)制動(dòng)裝置拉好，停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)必須用楔塊墊住車(chē)輪；

(3)叉車(chē)出廠前多路閥的安全閥壓力和轉(zhuǎn)向器的安全閥壓力已經(jīng)調(diào)整好，用戶在使用中不要隨意調(diào)整，以免調(diào)壓過(guò)高造成整個(gè)液壓系統(tǒng)破壞以及電機(jī)燒毀；

(4)叉車(chē)車(chē)外蕞大噪聲值不大于80dB(A)，測(cè)試方法按JB/T3300；坑洼不平的路面，將會(huì)使噪聲增大；

(5)帶屬具的叉車(chē)空車(chē)運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)作有載叉車(chē)操作；

(6)不允許用戶安裝屬具，安裝屬具必須通過(guò)生產(chǎn)廠家的認(rèn)可及指導(dǎo)并經(jīng)生產(chǎn)廠家計(jì)算增加屬具后的額定起重量，生產(chǎn)廠家對(duì)因未經(jīng)許可安裝屬具及其他附屬裝置所引起的故障及事故不承當(dāng)任何責(zé)任。更換屬具一定要注意安全，避免夾手等危險(xiǎn)；

?叉車(chē)的應(yīng)用趨勢(shì)

叉車(chē)的應(yīng)用趨勢(shì)

叉車(chē)的使用率正在增加，這也是造成嚴(yán)重環(huán)境污染的原因。傳統(tǒng)燃油叉車(chē)的廢氣排放是污染源。使用電動(dòng)機(jī)可以很好地消除此問(wèn)題，并且不會(huì)影響日常工作。 將來(lái)不可避免地要使用它。今天我們將討論叉車(chē)的應(yīng)用趨勢(shì)。

1，叉車(chē)的形狀更加通用，因此行業(yè)可以選擇使用它來(lái)達(dá)到不同的目的，并且尺寸會(huì)有所不同，但是如果具有操縱感，它比傳統(tǒng)叉車(chē)要好得多。

2，現(xiàn)在更多的工廠都配備了叉車(chē)，從而消除了污染的發(fā)生，但從根本上仍然需要了解問(wèn)題是如何正確駕駛，以防發(fā)生潛在的安全隱患。19/11/23

叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。叉車(chē)操作安全系統(tǒng)，它是一套智能和網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備和系統(tǒng)。它將會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控，限制并在操作工達(dá)到限定的時(shí)候給予警告，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將違反操作的信息提供給云計(jì)算機(jī)上的程序。叉車(chē)報(bào)警：可以預(yù)設(shè)三級(jí)不同速度報(bào)警模式。超過(guò)不同設(shè)定速度發(fā)出對(duì)應(yīng)報(bào)警，叉車(chē)限速管理 叉車(chē)限速管理裝置：當(dāng)車(chē)輛速度超過(guò)設(shè)定的限速值時(shí)，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)限速管理。

叉車(chē)在運(yùn)輸金屬托盤(pán)作業(yè)時(shí)需注意

叉車(chē)在運(yùn)輸金屬托盤(pán)作業(yè)時(shí)需注意，

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于 整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌，

3、托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。