我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。

伴隨著這次空運價格的大幅回落，國際快遞的價格也有些許下降。不過，相較于空運價格斷崖式下跌，國際快遞的價格下降不太明顯。有賣家表示，“漲價如山倒，降價如抽絲?！币訣郵寶為例，上周的價格是170，這周是150，小跌了20元左右。

相比下降的空運、快遞價格，海運價格卻有了上漲的趨勢。運去哪跨境電商部經(jīng)理吳文卿表示：“由于此前船東的大改小以及航線撤船緣故，美國東西海岸的艙位時下仍較為緊張，尤其是每周船東爆倉、甩柜情況十分嚴重?！毕嚓P數(shù)據(jù)顯示，截止目前華南市場甩柜超12000TEU，華中市場甩柜超15000TEU。

隨著國際貿(mào)易環(huán)境的改變，互聯(lián)網(wǎng)技術和電子商務的發(fā)展，中國國際貿(mào)易的發(fā)展增長快速，越來越多的企業(yè)和產(chǎn)品要面臨國際貿(mào)易、國際運輸，國際航空運輸憑借其獨特的優(yōu)點在國際貿(mào)易中起著重要的作用，準確掌握國際航空運輸出口相關知識和流程才能使產(chǎn)品出口業(yè)務更加順利。作為國際貨運代理行業(yè)的從業(yè)人員，應該掌握國際航空運輸出口知識的相關概念、流程及注意事項。

我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。

裝箱后，該船的集裝箱還沒有開港，碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下，提前進港所產(chǎn)生的費用。

　　開港日未到，又著急提前操作完，那預進港費與落箱費該如何選擇呢？　　落箱費用要看車隊，每個車隊收費標準不同，且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港區(qū)都能預進。從安全角度考慮，也優(yōu)先選預進港，能避免第二天突發(fā)事件，安全度高。