我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。
 

指企業(yè)提前申報(bào)，海關(guān)實(shí)施貨物到場(chǎng)后快速分流驗(yàn)放的通關(guān)模式，即空運(yùn)出口貨物的發(fā)貨人或其代理人在出口貨物備齊后，即可提前向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，貨物運(yùn)抵國際貨站后，國際貨站經(jīng)營企業(yè)按規(guī)定格式向海關(guān)傳輸貨物到場(chǎng)信息，海關(guān)在線上實(shí)時(shí)反饋貨物驗(yàn)放分流回執(zhí)，企業(yè)憑回執(zhí)貨物海關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。

我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

需要確認(rèn)所乘航班是否允許帶寵物，也就是是否有動(dòng)物貨艙。航空公司對(duì)托運(yùn)貓狗等寵物有數(shù)量限制，旅客要為自己的寵物訂到一個(gè)有氧艙位，提前3天以上向航空公司申請(qǐng)。航空公司將飛機(jī)調(diào)整為不能托運(yùn)小動(dòng)物的機(jī)型，那么乘客只能放棄托運(yùn)或是改乘其他航班。需要注意，旅程中不轉(zhuǎn)機(jī)，寵物被誤送往異地的可能性就會(huì)小得多。

2020 年 9 月 9 日， 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國際航協(xié)”）在瑞士日內(nèi)瓦敦促各國政府立即開始與行業(yè)利益相關(guān)方進(jìn)行周密規(guī)劃，為新冠獲得批準(zhǔn)和投入市場(chǎng)時(shí)做好充分準(zhǔn)備。國際航協(xié)預(yù)警，隨著客運(yùn)量的嚴(yán)重下滑，航空公司已經(jīng)縮小了運(yùn)營規(guī)模，許多飛機(jī)長期停飛，全球航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從疫情之前的 24,000 個(gè)城市對(duì)大幅減少。空運(yùn)可能存在嚴(yán)重的運(yùn)力限制。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念。自公司成立以來，品質(zhì)服務(wù)是SFL對(duì)全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。

為啥你的空運(yùn)貨物會(huì)分批飛？

你一票“大貨物”特別是“輕貨”，很容易被分成幾塊“板”或“集裝器”上。

因?yàn)椴皇墙M裝在一起的，哪等到要裝飛機(jī)前，就會(huì)發(fā)生因?yàn)椤帮w機(jī)平衡”問題或其他問題，沒被配載員挑中預(yù)配，甚至挑中預(yù)配了，結(jié)果裝機(jī)時(shí)因?yàn)榕撐徊粔騿栴}，又被拉下了。。。。所以走“大貨物”的經(jīng)常查看到，貨物今天飛一點(diǎn)，明天飛一點(diǎn)的。