我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

班機(jī)是期開航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（Combination Carrier).一方面搭載旅客，一方面又運送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運航班，使用全貨機(jī)（All Cargo Carrier)運輸。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念。自公司成立以來，品質(zhì)服務(wù)是SFL對全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。
飛機(jī)場/航空公司貨站 1、分貨： 當(dāng)貨物送至有關(guān)的貨站后，貨物運輸代理會依據(jù)航空公司的貨運，制做主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，便于于起運港及空運提單的發(fā)貨人、貨代公司、貨站、中國海關(guān)、航空公司、報檢、及收件人鑒別。 2、過秤： 將貼好標(biāo)簽的貨物交給貨站過安全大檢查，過秤，及其測量貨物規(guī)格測算體積重量，以后貨站將整單貨物的具體凈重及其體積重量載入“可收運書”，蓋上“安全檢查章”“可收運章”及其簽字確定。 3、打單： 貨物運輸代理依據(jù)貨站的“可收運書”將所有貨物數(shù)據(jù)信息，打進(jìn)航空公司的貨運單上。 4、獨特解決：很有可能因貨物的必要性、危險因素、及其運輸限定（如超大型、超載等），貨站將規(guī)定承運公司的航空公司意味著開展審批，并簽名表明，才可進(jìn)倉。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念。自公司成立以來，品質(zhì)服務(wù)是SFL對全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。

客機(jī)不僅是拉人的，它還是拉貨的主力軍。在空運上70%-80%的貨量是經(jīng)過客機(jī)來運輸?shù)摹＿@也是為什么疫情一爆發(fā)，客機(jī)停飛直接導(dǎo)致空運大暴艙，很多貨物無法正常運輸?shù)脑颍m然它單次載貨量少，但是它班次多啊，全世界90%的飛機(jī)都是客機(jī)）