廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。深圳到墨西哥空運流程服務(wù)熱線

必要資料（資質(zhì)）

提單，箱單，

美國進口的口罩，若需要銷售，必須要拿到FDA認證才可以在美國本土市場進行銷售活動。對于自用和贈送的口罩，大家在出口的時候先問一下美國接收方面，是否也需要FDA認證，或者采購原本就通過FDA認證的口罩進行出口。

口罩要求

根據(jù)HHS（美國衛(wèi)生及公共服務(wù)部)法規(guī)，NIOSH（美國國家職業(yè)安全衛(wèi)生研究所）將其認證的防顆粒物口罩分為9類。具體的認證則由NIOSH下屬的NPPTL 實驗室操作。

在美國，按過濾網(wǎng)材質(zhì)的過濾效率，可將口罩分為三種等級——N ,R ,P。

N類的口罩只能過濾非油性顆粒物，比如：粉塵、酸霧、漆霧、微生物等。空氣污染中的懸浮微粒，也多是非油性的。

R口罩只適合過濾油性顆粒物及非油性顆粒物，但用于油性顆粒物時限制使用時間不得超過8小時。

P類口罩則既可過濾非油性顆粒物，又可過濾油性顆粒物。油性顆粒物比如：油煙、油霧等。

根據(jù)過濾效率的不同，又有90,95,100 的差別，分別指在標準規(guī)定的測試條件下過濾效率為90%，95%，99.97%。

N95不是特定的產(chǎn)品名稱。只要符合N95標準，并且通過NIOSH審查的產(chǎn)品就可以稱為“N95型口罩”。

      國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。

　　計重免費行李額；按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：一等艙為40公斤（88磅），公務(wù)艙為30公斤（66磅），經(jīng)濟艙（包括旅游折扣）為20公斤（44磅），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。 　　計件免費行李額，按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件，每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米（62時），每件重量不得超過32公斤。但持有經(jīng)濟艙（包括旅游折扣）客票的旅客，其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273厘米（117時），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。

⑧填開貨運單的承運人的代理人欄（Issuing Carriers Agent).填制向承運人收取傭金的國際航協(xié)代理人的名稱和所在機場或城市；根據(jù)貨物代理機構(gòu)管理規(guī)則，該傭金必須支付給目的站國家的一個國際航協(xié)代理人，則該國際航協(xié)代理人的名稱和所在機場或城市必須填人本欄。填人“收取傭金代理人”（Commissionable Agent）字樣。

a. Agent's IATA code（國際航協(xié)代號）。代理人在非貨賬結(jié)算區(qū)（Non-CASSAreas），打印國際航協(xié)7位數(shù)字代號，如14-30288；代理人在貨賬結(jié)算區(qū)（CASS Ar-eas），打印國際航協(xié)7位數(shù)字代號，后面是三位CASS地址代號，和一個冠以10位的7位數(shù)字代號檢驗位，如34一41234/5671。

一般情況下什么貨物會走海運比較多，首先我們先了解一下海運出口的優(yōu)缺點。

優(yōu)點：海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，續(xù)航能力大，是其優(yōu)勢所在。

缺點：速度慢，海運出口風險相比空運出口以及陸運出口大(但可以辦理保險，這便安全許多了)，航行日期不易準確(由于海上風險影響，航行日期有時不是很準確，但是現(xiàn)在大部分船時間都比較準確)

所以一般走海運出口的貨物有時間上不緊急，重量或體積大，走不了陸運，相比貨物價值使用空運費用太高的貨物，可以考慮走海運。