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廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司(越陽國際貨運(yùn))是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念,針對(duì)客戶個(gè)性化的要求,以“專業(yè),真誠,尊重,信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到越南口罩出口空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線
航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程從流程的環(huán)節(jié)來說主要包含兩大部分:航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和航空公司出港貨物的操作流程。前者的主體是航空貨運(yùn)代理人,后者的主體是航空公司。 [1] 業(yè)務(wù)流程編輯航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程主要包括以下二十個(gè)環(huán)節(jié):市場銷售→委托運(yùn)輸→審核單證→預(yù)配艙→預(yù)訂艙→接單→制單→接貨→標(biāo)簽→配艙→訂艙→出口報(bào)關(guān)→出倉單→提板箱→貨物裝箱裝板→簽單→交接發(fā)運(yùn)→航班跟蹤→信息服務(wù)→費(fèi)用結(jié)算。(一)市場銷售作為航空貨物運(yùn)輸銷售代理人,其銷售的產(chǎn)品是航空公司的艙位,只有飛機(jī)艙位配載了貨物,航空貨運(yùn)才真正具有了實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容,因此承攬貨物處于航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程的核心地位。
四)預(yù)配艙代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報(bào),并輸入電腦,計(jì)算出各航線的件數(shù)、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對(duì)不同板箱的重量和高度要求,制定預(yù)配艙方案,并對(duì)每票貨配上運(yùn)。(五)預(yù)訂艙代理人根據(jù)所的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運(yùn)、件數(shù)、重量、體積,向航空公司預(yù)訂艙。(六)接受單證接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報(bào)送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對(duì),制作操作交接單,填上所收到的各種報(bào)關(guān)單證份數(shù),給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報(bào)關(guān)單證移交制單。
11.貨物始發(fā)港
12.運(yùn)費(fèi)結(jié)算說明或注意事項(xiàng)等
13. 直達(dá)貨物的到達(dá)港代碼或中轉(zhuǎn)貨物的中轉(zhuǎn)港代碼。
14. 承運(yùn)人名稱
15-18 第二、第三承運(yùn)人和第二、第三中轉(zhuǎn)港代碼
19. 目的港全稱
20. 程航班信息
21.計(jì)算運(yùn)費(fèi)的幣種
22. 付費(fèi)方式代碼
23/24運(yùn)費(fèi)預(yù)付/到付
25/26 運(yùn)單上顯示的除運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用預(yù)付/到付
27.貨物的運(yùn)輸聲明價(jià)值
注意:代理人不得接受托運(yùn)人使用MCO作為付款方式。貨物到達(dá)目的站無法交付收貨人而需退運(yùn)的,應(yīng)將原始貨運(yùn)碼填人新貨運(yùn)單的本欄內(nèi)。
⑧貨幣(Currency)。填制始發(fā)國的ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)組織)的貨幣代號(hào)。
除目的站“國家收費(fèi)欄”內(nèi)的款項(xiàng)外貨運(yùn)單上所列明的金額均按上述貨幣支付。
⑩運(yùn)費(fèi)代號(hào)(CHGS code)(僅供承運(yùn)人用)。本欄一般不需填寫,僅供電子傳送貨運(yùn)單信息時(shí)使用。
⑩運(yùn)費(fèi)(Charges)。
a. WT/VAL航空運(yùn)費(fèi)(根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量乘以適用的運(yùn)價(jià)收取的運(yùn)費(fèi))和聲明的價(jià)值附加費(fèi)的預(yù)付和到付;
b. Other(Charges at Origin)在始發(fā)站的其他費(fèi)用預(yù)付和到付。
⑧供運(yùn)輸用聲明價(jià)值(Declared Value for carriage)。打印托運(yùn)人向貨物運(yùn)輸聲明的價(jià)值金額;如果托運(yùn)人沒有聲明價(jià)值,此欄必須打印“NVD"字樣。