萬用表輸入mA調(diào)試過程

調(diào)試過程首先是將萬用表輸入mA，并將其串入反饋回路，然后執(zhí)行機構關閉狀態(tài)，此時要觀察萬用表的反饋值，如果是4mA，則反饋值是正確的，如果不是有偏差，則需要調(diào)試。

　　調(diào)試與零電位計反饋值到正確的值,然后執(zhí)行機構完全開放式,這次反饋值是20ma是正常的,如果這個錯誤繼續(xù)一步行動,通過完整的電位器反饋值轉移到20ma,幾次和調(diào)試,調(diào)試合格。

　　打開操作模式為遠程操作模式,通過信號發(fā)生器輸入信號,看看閥改變坐的位置,然后輸入值20ma,看看它是完全開放狀態(tài),然后分別對應于給定的值,值查看反饋是否與我們給定的值是相同的,如果錯誤需要重復步驟,已經(jīng)調(diào)試直至合格。

電動執(zhí)行器的要求

對電動執(zhí)行器的要求

　?。?）對于輸出為轉交的執(zhí)行機構要有足夠的轉矩，對于輸出為直線位移的執(zhí)行機構要有足夠的力，以便克服負載的阻力。特別是高溫高壓執(zhí)行器，其密封填料壓的比較緊，長時間關閉之后在開啟時往往比正常情況要費更大的力，至于動作速度并不一定很高，因為流量調(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉矩或力，電動機的輸出軸都有減速器，如果電機本身就是低速的，減速器可以簡單些。

　?。?）減速器或電機的傳動系統(tǒng)中應該有自鎖特性，當電機不轉時，負載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機構或電磁制動器。有了這樣的措施，在意外停電時，閥位就能保持在停電前的位置上。

　　（3）停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時，應該能夠在執(zhí)行器上進行手動操作，以便采取應急措施。為此，必須有離合器及手輪。

　?。?）在執(zhí)行器進行手動操作時，為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)（跟蹤是無擾動切換的需要），執(zhí)行器上應該有閥位跟蹤信號。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

　?。?）為了保護執(zhí)行器及傳動機構不致因過大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應有限位裝置和限制力或轉矩的裝置。

電動執(zhí)行器是新一代角行程

電動執(zhí)行器是新一代角行程電動執(zhí)行機構，它采用蝸輪和蝸桿減速機構，具有鎖定功能。采用高強度玻璃鏡片燒結工藝，開度視窗更美觀、平滑，電氣限位行程位置，使電氣限位調(diào)節(jié)更簡單、更精準。具有機內(nèi)伺服操作和開度信號位置反饋、位置指示、手動操作等功能，功能強、性能可靠、連線簡單，通過輸入電流信號或電壓信號，改變球芯的旋轉角度，實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)動作，通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可以進行管線式通球，結構簡單、重量輕、密封性能好。裝備有電機和手輪，可以執(zhí)行電動和手動操作，適用于中小口徑的蝶閥、球閥、旋塞閥等90度回轉的執(zhí)行器和類似的設備。配備行程控制和轉矩限制機構。

電動執(zhí)行器的安全使用效率        

當前使用的電動執(zhí)行器，斜齒輪組件包括環(huán)形螺釘和斜齒輪套，其一端布置在轉子槽中，并且控制室包括控制體和至少兩套齒輪，新型提供的電動執(zhí)行器采用雙軸承密封設計，不僅增加了電機的密封性能，而且使電機的旋轉更加穩(wěn)定，腔體部分采用多階段拆分安裝，在以后的故障排除過程中允許拆卸，維護。

目前使用的電動執(zhí)行器，其特征在于下部外殼設有下降臺階，臺階可將密封環(huán)和下殼體的上端包裹起來，在新型中，在安裝上外殼和下外殼之后，其外殼的上端保護密封環(huán)免受空氣氧化和損壞，因此結構簡單，增加了密封面積，使電動執(zhí)行器具有更好的密封性能，新型具有現(xiàn)場連接靈活的優(yōu)點，可以滿足高溫，高振動，現(xiàn)場多干擾的復雜工作條件。